Innhold

• Trinn
• Tips
• Advarsler
• Hva trenger du

Vedlikehold Mercruiser tilt-og-sving-mekanismen på riktig måte (for vannscootere). Skift olje hvert år, eller oftere hvis du merker problemer.

Trinn

1. 1 Bestem hvilken motormodell du har.
2. 2 Les bruksanvisningen. Mer informasjon finner du på nettstedet Sterndrives.
3. 3 Kjøp riktig mengde og riktig type olje med litt lager.
4. 4 Kjøp en liten håndpumpe som passer over oljebeholderen for å fylle enheten.
5. 5 Plasser en ren oljeavløpsbeholder under motoren for å tappe den gamle oljen fra bunnen av motoren.
6. 6 Fjern den nederste tappepluggen (pluggen) med en skrutrekker.
7. 7 Fjern den øvre ventilasjonspluggen.
8. 8 La oljen renne helt.
9. 9 Hvis motoren din har en intern oljebeholder (flaske), fjern den (beholderen) fra festene og kast den gamle oljen. Se på bunnen av beholderen. Hvis du ser rester på bunnen, fjerner du den og skyller den ut med et karbohydratrenser. Sørg for at flasken er ren og tørr.
10. 10 Hvis den gamle oljen ser ut og lukter dårlig, kan det være et tegn på et problem.
11. 11 Kontroller motoroljen for metallpartikler eller vanninntrengning.
12. 12 Hvis oljen ser dårlig ut og du mistenker et problem, må du fikse den før du bestemmer deg for å gå til en biltjeneste.
13. 13 Hvis oljen bare var gammel og stinkende, skyll motoren med ny rengjøringsolje.
14. 14 For å skylle, fyll motoren fra det nederste hullet med tilstrekkelig mengde olje, og la den renne helt ut. IKKE BRUK avfallsolje.
15. 15 Bruk en tynn, spiss plukk og husk å fjerne de gamle tappepluggpakningene fra drenerings- og ventilasjonshullene. Aldri gjenbruk en gammel tappepluggpakning. Gamle pakninger blir sprø og harde som stein. Se nøye gjennom hullet og bruk en hakke for å kontrollere at gamle pakninger er fjernet. Kjøp nye tappepluggpakninger og installer dem over de rengjorte pluggene.
16. 16 Fyll motoren fra bunn til topp til olje renner ut av topp- eller sideventil.
17. 17 Monter toppventilpluggen med en ny pakning og stram til.
18. 18 Hvis motoren din har en intern oljebeholder, fortsetter du å pumpe olje til kapasitetsavlesningen er omtrent 2,5 cm. Hvis du ikke gjør det, smører ikke toppblokken ordentlig.
19. 19 Fjern oljepumpen fra bunnhullet og installer bunnpluggen raskt sammen med en ny pakning.
20. 20 Tørk av resterende olje.
21. 21 Hvis motoren din har et internt oljereservoar, fyll på olje til siste merke. Vær oppmerksom på at motoren kan ha en luftboble, og systemet kan sprekke ut etter start. Dette kan føre til at oljenivået i flasken synker. Bare fyll den med ren olje og se den. Kontroller om tanklokket er løst for å unngå overtrykk i systemet. Systemtrykk vil skape forvirring når du fjerner pumpen fra bunnporten.

Tips

• Finn plasseringen til tappepluggene dine på forhånd.
• Skift eventuelle ødelagte tappeplugger.
• Forbered mange filler.
• Bruk smøreolje fra fabrikken.
• Sette tappeplugger kan fjernes med en impulsskrutrekker.
• Bravo One og Bravo Two motorer må ha flyttbare støtter for å få tilgang til tappeplugger.
• Sørg for at motorbryteren er helt NED.
• Vannet i motorsmøremidlet er melket.
• Vann i motorolje vil ødelegge motoren din.
• Arbeidsområdet må være rent.
• Det er en god idé å fjerne enheten hver sesong for å inspisere gimbalen og justere motoren.
• Hold verktøyene klare.

Advarsler

• Tøm gammel olje ordentlig.
• Fjern stativet for sikkerhets skyld.
• Koble den (negative) ledningen fra batteriet før du fjerner stativet.
• Oljen kan være skadelig og kan absorberes gjennom huden, så bruk hansker.
• Aktuatoren kan være under trykk og olje kan sprute ut og komme inn i øynene dine. Bruk vernebriller.
• Dobbeltsjekk at du har strammet pluggene godt.

Hva trenger du

• Mer enn nok fabrikkolje.
• Liten plastoljepumpe for å fylle olje fra bunnhullet.
• Stor, bred skrutrekker.
• Oljeavløpsbeholder.
• Nye tappepluggpakninger.
• Filler.