Innhold

• Metode 2 av 3: Inspiser ledningene med motoren på
• Metode 3 av 3: Kontroller ledningene med en meter
• Tips
• Advarsler
• Hva trenger du

1 Se etter fysisk skade på ledningene eller knastene, for eksempel kutt eller brennende flekker. Skinn en lommelykt på dem eller arbeid i et bedre lysområde for å visuelt inspisere tennpluggledningene og gummihetten. En rad ledninger går fra sylinderhodet til fordeleren eller tenningsspoler. Inspiser isolasjonen rundt tennpluggledningene.

• Merker indikerer skader på grunn av høye temperaturer i motorrommet.

2 Se etter korrosjon mellom gummispissen, tennpluggene og spolen. Koble spissen fra tennpluggen og inspiser tilkoblingen. Se etter flekker eller skader. Skru deretter av tennpluggen og inspiser bunnen for flekker eller skader.

3 Inspiser fjærklemmene som holder ledningene i fordelerhetten. Følg ledningene fra sylinderhodet til fordeleren. Ta i enden av ledningen for å sikre at klipsene holder toppen av tennpluggen godt. Hvis klemmene er intakte, bør de gi en sikker forbindelse mellom ledningen og tennpluggen.

• Skadede klips kan føre til at ledningen glir ut og havner et annet sted.

Metode 2 av 3: Inspiser ledningene med motoren på

1. 1 Bestem symptomene på en defekt tennpluggledning. En defekt tennpluggledning kan identifiseres ved sine karakteristiske tegn på slitasje, for eksempel:
   • ustabil inaktiv;
   • feil i motoren;
   • radioforstyrrelser;
   • høyere drivstofforbruk;
   • Mislykket utslippstest på grunn av økt hydrokarboninnhold eller funksjonsfeil på grunn av feilbrann i sylinderblokken;
   • blinkende motorlys.
2. 2 Utfør en visuell inspeksjon mens motoren går. Noen ganger kan et problem oppdages ved å se på motoren. Se etter elektriske utladninger i nærheten av tennpluggledningene. Lytt også etter merkelige klikkelyder som kan indikere en elektrisk lekkasje.
   • Be en venn om å starte motoren mens du inspiserer den. Vær oppmerksom på eventuelle abnormiteter som gnister eller røyk.
3. 3 Bruk en skrutrekker for å kontrollere isolasjonen av ledningene. Ta en ledning som er lang nok til å løpe fra jordelektroden til tennpluggen. Vind den ene enden av ledningen rundt akselen til en godt isolert skrutrekker og den andre enden til en jordingsleder. Kjør deretter spissen av en skrutrekker langs hver tennpluggkabel, rundt spolen og tappene. Hvis du merker en bue fra ledningen til skrutrekkeren, er ledningen defekt.
   • Sørg for å bruke en godt isolert skrutrekker. Ellers kan du få et elektrisk støt.
4. 4 Spray vann på tennpluggen for å se om det er kortslutning. Fyll en sprayflaske med vann og spray langs ledningene. Spray vann i nærheten av beskyttelsestuppene og se etter gnister. Hvis spissen nær tennpluggen plutselig gnister, slå av motoren og inspiser spissen nøye.
5. 5 Undersøk innsiden av håndstykket for spor av sot. Hvis tennpluggen begynner å gnist etter sprøyting av vann, må du se på innsiden av spissen. Fjern lyslokket ved å trekke det opp og ut. Undersøk spissen for spor av sot - svarte merker på innsiden av spissen. Disse merkene indikerer at forbindelsen ikke er perfekt og kan derfor føre til feil i tenningen.
   • Hvis det er spor av sot, må tennpluggen og ledningen skiftes ut.

Metode 3 av 3: Kontroller ledningene med en meter

1. 1 Finn tennpluggenes nominelle motstand. Vanligvis er det angitt i bilens manual. Hvis du ikke har en, kan du laste ned den elektroniske versjonen av manualen fra Internett.
   • Hvis du ikke har en manual for bilen eller bilen ikke har fabrikkledninger, kan du se etter nødvendig informasjon på Internett. Skriv inn bilens merke, modell og produksjonsår i søkemotoren, i tillegg til ordene "nominell motstandseffekt for tennpluggene" (uten anførselstegn).
2. 2 Bruk et ohmmeter å bestemme motstanden til ledningene for å finne ut om den oppfyller anbefalt verdi. Koble ledningen fra motoren ved å fjerne spissen fra tennpluggen og skru av ledningen i den andre enden. Plasser sensorene på begge ender av ledningen. De skal berøre metallkontakter.
   • Sørg for at motstanden er innenfor området som er angitt i kjøretøyets brukerhåndbok.
3. 3 Finn ut om tennpluggledningene er riktig plassert. Se på tennpluggoppsettet i brukerhåndboken for kjøretøyet. Spor hver ledning fra tilkoblingen på motorblokken til den tilhørende tennpluggen. Hver ledning må gå til et bestemt tennplugg.
   • Dette problemet kan oppstå hvis du skifter tennplugger eller plasserer tipsene i feil rekkefølge.
   • Kryssforbindelse kan føre til strømlekkasje og motorfeil.

Tips

• Noen motorer har tenning med en individuell spole på hver tennplugg som omgår tennpluggledningene, selv om gummiklokker fortsatt er tilstede.
• Hold tennpluggledningene rene for å unngå tap av ledningsevne.
• Cross-connect er ikke alltid et dårlig tegn. Noen produsenter prøver å eliminere magnetfelt på denne måten.

Advarsler

• Hvis du har en pacemaker eller lignende enhet, må du ikke teste tennpluggledningene selv, da utilsiktet elektrisk støt kan påvirke enhetens drift. Bedre å kontakte en bilmekaniker som vil gjøre jobben for deg.

Hva trenger du

• Lommelykt
• Trådgenser
• Isolert skrutrekker
• Ohmmeter