Innhold

• Fremgangsmåte
• Råd
• Advarsel

Det er mange måter å spare drivstoffkostnader på, men den mest effektive måten er å redusere mengden drivstoff du bruker. Når du trenger å bruke bilen din for å flytte et sted, kan du gjøre noen triks for å hjelpe deg med å redusere drivstoffmengden bilen din bruker.

Fremgangsmåte

Del 1 av 3: Justere kjøremetoden

1. 

   Kjør med moderat hastighet. Dette er den mest effektive og enkleste måten å øke drivstoffeffektiviteten. De mest drivstoffkrevende hastighetene er når du akselererer bilen. For de fleste kjøretøy er dette rundt 80 km / t.
   • Hver gang du kjører i hastigheter over 80 km / t, bruker du omtrent 5000 VND for 3,5 liter bensin. Drivstofføkonomi avtar når du akselererer.
   • I tillegg må du også ta hensyn til trafikklys. Hvis du kjører raskere enn nødvendig, må du stoppe og starte på nytt når du møter et trafikklys - og dette er ikke bra for bensinkjøring.

2. 

   
   
   Unngå å skreddersy og unngå å bremse ofte. Du kan spare drivstoff ved å unngå å hale bilen foran. I dette tilfellet må du ofte trykke på gasspedalen for å gjenvinne hastigheten og deretter justere avstanden mellom bilen din og bilen foran ved å bremse, og en ond sirkel vil dannes. . Handlingen med å øke og redusere hastigheten regelmessig vil forbruke mer drivstoff enn å kjøre jevnt og holde sikker avstand.
   • Å bremse bilen din gjentatte ganger vil kaste bort energi, konvertere den til en ubrukelig kilde til termisk energi og redusere levetiden til bilens bremser. I fremtiden vil nesten alle typer biler sannsynligvis ha et system der energien når du bremser bilen vil bli konvertert til en fornybar energikilde, for tiden, kanskje bilen. kjøretøyet ditt er ikke utstyrt med denne teknologien med mindre kjøretøyet du bruker er en hybridteknologi.

3. 

   
   
   Akselerer sakte. Hver gang du trykker på gassen for å akselerere etter at du har stoppet bilen, brenner du mer drivstoff og øker sjansen for dekkslitasje. Ved å akselerere sakte bruker du bare mengden drivstoff som trengs for å få bilen til å gå.
   • Kort sagt, du må begrense bruken av bremsepedalen og gasspedalen så mye som mulig. Dette vil hjelpe deg med å minimere drivstofforbruket.

4. 

   
   
   Kjør forsiktig og bruk en fil. Drivstofforbruket øker når du setter farten ned og deretter akselererer igjen. Å opprettholde en vanlig hastighet vil minimere drivstofforbruket. Plutselig akselerasjon og retardasjon vil øke kjøretøyets drivstofforbruk.
   • Du bør heller ikke bytte kjørefelt. Årsakene er ganske de samme - når du bytter til et annet felt, akselererer du og bremser kontinuerlig. Slapp av og bruk bare en fil.

5. 

   Unngå å snu sidelengs. Hvis mulig, begrens svingen til et annet felt. Å stoppe og vente i et kryss for å krysse en trafikkert kjørefelt vil føre til at motoren stagnerer og forårsaker drivstofforbruk. Den samme effekten oppstår når du setter fart på igjen for å svinge.

6. 

   Bruk overstyring og cruise control når du kjører på en motorvei. En annen måte å forhindre deg i å bruke gass- og bremsepedaler er gjennom motorveihastighetskontroll og cruise control. Hastighetskontrollsystemet holder motorhastigheten lav i kjøretøyet ditt, og øker motorens levetid.
   • Cruise control-systemet hjelper bilen din å kjøre med stabil hastighet, og begrenser pumping av for mye bensin eller ikke pumping av nok bensin til bilen. Dette systemet er imidlertid bare nyttig for langkjøring - det skal ikke brukes på gaten, det vil ikke gjøre noen forskjell for deg.

7. 

   Bruk girkassen med omhu. Gir opp når du kjører i lave hastigheter og omvendt vil forbruke mye drivstoff. Bruk girkassen forsiktig og avhengig av ønsket hastighet. Dette tiltaket vil minimere trykket på motoren. annonse

Del 2 av 3: Justering av vaner

1. 

   Kjør til drivstofftanken din er nesten tom. Dette tiltaket følger ganske enkelt det vitenskapelige prinsippet: En lettere bil bruker mindre bensin. Hva kan du gjøre for å redusere vekten på bilen din? Ikke fyll bensin. Så når bensintanken din har 1/3 igjen og du har tenkt å fylle drivstoff, vent noen dager til. Du kan bruke 1/3 av den bensinen litt lenger enn den forrige mengden bensin.
   • I tillegg øker bensinprisene vanligvis i helgene fra torsdag ettermiddag. Så hvis du trenger å gå et sted på lørdag, bør du fylle drivstoff nå. Tenk på øyeblikket når gass går ned for å finne ut om det er verdt å fylle drivstoff akkurat nå.

2. 

   Unngå overdreven tomgangskjøring. Hvis du går på tomgang i mer enn 1 minutt, bør du slå av motoren for å spare bensin. Dessuten trenger ikke en nyinnkjøpt bil å bli “oppvarmet” i kaldt vær - bare noen få sekunder skal være nok.
   • Slå av hvilemodus når du venter på noen. Kjøre bort eller parkere? Parkering. Du kan fortsatt bruke radioen uten å måtte starte bilen!

3. 

   Vri gasslangen ned igjen når du er ferdig med å fylle drivstoff. Gasslangen er koblet til konvensjonelle rør. Når du slår av linjene, vil mye gass være igjen i rørledningen. For å få de resterende 100 ml bensin, snu bensinslangen opp ned og rist den forsiktig før du tar slangen ut av drivstofftanken.
   • Løft røret litt høyere slik at du kan få den gjenværende gassen. Tyngdekraften fører til at drivstoffet holder seg i laveste posisjon, så løft rørene opp slik at denne gassen kan strømme inn i drivstofftanken din.

4. 

   Unngå å senke bilvinduene ved høye hastigheter eller bruke klimaanlegg. Den beste kjølemetoden ved høy hastighetskjøring avhenger av hvilken type bil du er. Senking av vinduene vil skape motstand, og bruk av klimaanlegget vil føre til at motoren øker ytelsen. Du kan imidlertid senke vinduene mens du kjører på gaten.

5. 

   Parker på et skyggefullt sted. Dette er også et vitenskapelig prinsipp! Jo kjøligere bilen, desto mindre fordamper den fra tanken. Fordi det ligner på å "kaste penger i sjøen".
   • I tillegg vil dette også forhindre at rumpa blir brent når du er i kontakt med kjøretøyet. Denne metoden er veldig nyttig både for bilen din og for deg selv. Det er vanskelig å berøre rattet på bilen uten å få hendene brent!

6. 

   Unngå trafikk og dårlig vær. Det vil være vanskelig å spare drivstoff når trafikken er overbelastet og i peak timer eller når det er regn, vind eller høyt trykk. Regn, vind som blåser i motsatt retning og høyt trykk vil skape vindmotstand, og du må bruke mer drivstoff for å kunne bevege deg.
   • Imidlertid kan en vind nedover (vinden som kommer bak deg) hjelpe. Hvilken retning blåser vinden?
   • Rushtime vil ikke føre til at kjøretøyet ditt brenner mye drivstoff. Du stopper og starter bilen din, kjører den, bytter kjørefelt, og du vil sannsynligvis bruke nesten alle vanene som er dårlige for drivstoffeffektivitet.

7. 

   Slå av alt elektronikk- og klimastyringsutstyr før slå av motoren. Selvfølgelig, når vi slår av motoren, slås alle andre enheter av, men når vi starter bilen, hva med det? Hvis du slår av alt, når du starter bilen, vil du spare drivstoff når bilen må starte alt utstyret på nytt. Deretter kan du slå på hver enhet individuelt, noe som vil gjøre det lettere for bilen din å håndtere.

8. 

   Minimer kjøretøyets bruk ved å planlegge fremover. Prøv å planlegge ærend og avtaler på forhånd.Å få gjort alle gjøremålene samtidig, vil også bidra til å øke fritiden din. Du kan planlegge reisen for bestemte datoer for å unngå dårlig trafikk og for å unngå å betale høyere bensinkostnader neste uke.
   • Kjøp for eksempel ikke-forgjengelige nødvendigheter (inkludert kjæledyrmat, hygieneprodukter, tørrmat og hermetiske grønnsaker osv.) Samtidig, slik at du ikke trenger å bruke bilen mye. ganger når du skal kjøpe visse varer.
   annonse

Del 3 av 3: Skreddersy bilen din

1. 

   Reduser kjøretøyets vekt. Fjern unødvendig vekt på bilen eller lastebilen, for eksempel golfkøller eller unødvendige verktøy og materialer. Å redusere vekten på den bakre bagasjerommet på trucken bidrar også til å redusere drivstofforbruket ved å redusere luftmotstanden. Hvis bagasjerommet på bilen ikke reduseres i vekt, dannes det en luftpute bak på cockpiten for å skape motstand for å forhindre luftsirkulasjon.
   • Men hvis du trenger å bære noe, legg dem i bagasjerommet, ikke legg dem i stativet på hetten. Når du plasserer gjenstander oppå panseret, oppretter du ekstra luftmotstand som vil bremse bilen og gjøre det vanskeligere å akselerere.

2. 

   Bytt luftfilteret. Et skittent luftfilter tar bort kraften og effektiviteten til en motor og bruker mer drivstoff enn et rent filter. Så bytt luftfilter hvis du har brukt det gamle en god stund. Dette tar bare noen få minutter - faktisk kan du også bytte filter manuelt.
   • I reservedeler til biler er luftfiltre ganske billige. I Vietnam vil de fleste luftfiltre koste mellom 200 000 VND.

3. 

   Dekk skal alltid være litt strukket. Bilen har nok luft til å hjelpe deg med å reise videre med bare en tank med bensin. Du bør ta med en dekktester og sjekke dekktrykket. Dekk mister vanligvis en liten mengde luft etter å ha brukt dem en stund, så ikke bekymre deg hvis ett eller flere dekk ser ut til å være svake.
   • Kontroller dekktrykket regelmessig når utetemperaturen endres. Et varmt dekk vil ha et høyt trykk på grunn av luftens ekspansjon - men hvis du reduserer mengden i dekket for å oppnå riktig trykk, når det blir avkjølt, blir trykket ganske lavt under termiske forhold. kaldere temperaturer, så du må pumpe mer luft inn i dekkene når det er kaldt. Utilstrekkelige dekk og for høyt oppblåste dekk øker rullemotstanden og reduserer dermed antall kilometer du kan kjøre med 1 liter gass og forårsaker slitasje på dekk på grunn av overdreven friksjon.
   • Hvis du trenger å bytte dekk, velger du å kjøpe radialdekk. Radialdekk har lav rullemotstand for å opprettholde aerodynamikken i kjøretøyet.

4. 

   Vedlikehold kjøretøyet regelmessig i henhold til produsentens anbefalinger for å optimalisere bilens drivstofforbruk. Du må bytte ut tennpluggene og ledningene til rett tid, og bytte ut magnetene når de ikke lenger fungerer like bra (for eksempel intern feil). Jo bedre motoren fungerer, jo mer energi kan den generere uten å bruke mye drivstoff.

5. 

   Bruk av syntetisk olje for å spare drivstoff. I tillegg vil mindre oljeutskifting spare deg for tiden du trenger å ta bilen til vedlikeholdsbutikken, samt redusere mengden olje du slipper ut i miljøet.
   • Når du går til butikken for å få bilen din reparert, må du kontakte en mekaniker om hvilke smøremidler som er bra for bilen din og spare deg for drivstoff. Han vil sannsynligvis gi deg en flaske eller to oljer til vedlikehold av bilen.

6. 

   Vær oppmerksom på dekkens parametere. Før du bytter dekk til moderne tykke dekk, tenk igjen. Jo bredere dekk, jo høyere rullemotstand og jo større drivstoffmengde. annonse

Råd

• Vær forsiktig når du velger hvilket antall drivstoff (oktan) du bruker. Drivstofftypene er forskjellige, og forskjellige motorer kan reagere forskjellig på hver type bensin.
• Spor kjøretøyets drivstofforbruk slik at du raskt kan finne ut om kjøretøyet trenger justering eller andre tjenester. Å bruke tre eller fire drivstofftanker på rad på grunn av høyt drivstofforbruk kan være en indikasjon på at kjøretøyet trenger vedlikehold.
• Bruk værtilpassede klær - dette vil føle deg mer komfortabel mens du kjører, og du trenger ikke å stole på bilens klimaanlegg eller senke vinduene for mye fordi Disse handlingene vil kaste bort drivstoff.
• Bli med på nettbilsamfunnet for å konsultere andre medlemmer om drivstoffeffektivitet og lære hvordan du kan justere vanlige biler for å forbedre drivstofforbruket ( mpg).
• Gå eller bruk en sykkel hvis mulig.

Advarsel

• Burde ikke skreddersy andre biler for å spare drivstoff (denne teknikken kalles "vindtaksteknikk" i racing). Selv om dette kan bidra til å redusere vindmotstanden ved å la andre kjøretøy fjerne luftmotstanden for deg, er det ulovlig og ganske farlig.
• Vedlikehold bilen regelmessig og les nøye gjennom brukerhåndboken som fulgte med bilkjøpet. Periodiske oljeskift kan være dyre, men på sikt vil det spare deg for drivstoff og redusere motorslitasje.
• Folk bruker ofte begge pedaler (bremsepedaler og bensinpedaler) "ubevisst" snarere enn av altfor akselererende eller bremsende grunner.