Innhold

• Å trå
• Tips
• Nødvendigheter

En komprimeringsmåling blir normalt tatt for å teste motoren til racerbiler og innstilte biler. Målingen kan brukes til å diagnostisere problemer i motoren eller til å måle og forbedre motorens ytelse. Hvis du vil lære å utføre en komprimeringsmåling, er det nyttig hvis du har grunnleggende kunnskap om bildeler og vedlikehold.

Å trå

1. Sett motorblokken på driftstemperatur. Dette kan gjøres på følgende måter.
   • Hvis du ikke bare har kjørt bilen din, er motoren sannsynligvis kald. Start motoren som vanlig og la motoren gå i noen minutter. På denne måten får du blokken til normal driftstemperatur; men pass på at motoren ikke blir overopphetet ved å gå på tomgang for lenge. Normalt er 20 minutters løp nok.
   • Hvis du nettopp har kjørt motoren, må du slå av motoren og la den avkjøles. Hvis blokken er varm, la motoren avkjøles i omtrent en time før du tar komprimeringsmålingen.
   • Hvis du ikke kan starte bilen, kan du likevel utføre målingen. I så fall kan du ikke måle motordrift nøyaktig, men du kan fremdeles avgjøre om det er et problem med den interne kompresjonen hvis du får lav avlesning.
2. Slå av motoren helt før du starter målingen.
3. Fjern drivstoffpumpe-reléet. Ved å fjerne spenningen fra drivstoffpumpen, sørger du for at det ikke injiseres drivstoff i sylindrene.
4. Koble fra den elektriske tilkoblingen til tennspolen. På denne måten fungerer ikke tenningen lenger, fordi tennspolen ikke kan generere og distribuere tennplugg.
5. Fjern tennpluggene og koble ledningene fra hver tennplugg. Vær forsiktig med tennpluggene, da den keramiske isolasjonen til en tennplugg kan bli skadet eller ødelagt.
6. Sett kompresjonsmåleren inn i tennplugghullet til den første sylinderen (dette er hullet nærmest kamremmen). Ikke bruk ekstra verktøy for å feste kompresjonsmåleren, bare bruk hånden for å legge på trykk.
7. Be noen starte motoren. Pekeren på måleren vil gå opp, når pekeren slutter å stige, kan assistenten slå av motoren. Det måleren nå indikerer er den maksimale kompresjonsverdien til den første sylinderen.
8. Gjenta komprimeringsmålingen for de gjenværende sylindrene til du har målt alle sylindrene i bilen din.

Tips

• Resultatene av en kompresjonsmåling faller vanligvis mellom 175 og 250 PSI (pund per kvadrattomme). En høyere avlesning indikerer normalt bedre motorytelse. Men det er lurt å sjekke hva den ideelle målingen skal være for bilen din.

Nødvendigheter

• Kompresjonsmåler