Innhold

• Trinn
• Tips
• Advarsler

Hvis du trenger å parkere parallelt eller bakover, kjøre ut av en stram vei, eller hvis du vil reversere bare for en endring, er reversering løsningen. Lær om de ekstra fordelene og utfordringene ved å snu kjøring og de potensielle risikoene ved ukontrollerte aktiviteter.

Trinn

1. 1 Stopp bilen, slå på farelysene og sett i revers. Dette er det første og mest logiske trinnet. For manuelle girkasser er det ikke mye annerledes enn å bytte til bakover fra å skifte til først: la maskinen stoppe helt, trykk ned clutchen og bremsepedalene, sett girspaken til R (revers) og begynn å bevege deg.I noen biler, for å flytte spaken til revers, må du trykke på en knapp på den, i noen må du trykke spaken ned for å skifte, og i noen er det gjort uten spesiell handling. Når det gjelder automatgir, fungerer ting litt annerledes: Selvfølgelig vil du ikke ha en clutchpedal, men avhengig av bilens konfigurasjon må du enten trykke på bremsepedalen eller en knapp på spaken. Felles for automatene er at du må trekke spaken til R -posisjon.
2. 2 Sett opp speil. Ved å justere speilene kan du bedre kontrollere hva som skjer utenfor bilen. Noen rører dem ikke i det hele tatt, mens andre liker å senke speilet på passasjersiden for å vise bakhjulet. Det hele kommer ned til personlig preferanse og erfaring. Over tid vil du bli vant til bilens overordnede dimensjoner, og du trenger ikke lenger å justere speilene.
3. 3 Snu, eller ikke snu. Når du kjører i revers, er det et stort dilemma: skal du bare se deg i speilene, eller snu for å se gjennom bakruten? Dreie blir undervist i kjørekurs, men er det virkelig nødvendig? Å se ut av bakruten gir deg en bedre følelse av de faktiske avstandene, men du lar også førersiden være ute av syne, noe som betyr at du hele tiden må snu og se hva som skjer der. I tillegg har noen biler ikke bakrute, eller det kan være for lite til å se gjennom. På den annen side krever kjøring på speil god kjennskap til kjøretøyets dimensjoner og generelle posisjon på veien. Hvis du kjører en amerikansk bil (hovedsakelig laget for det amerikanske markedet), har du sannsynligvis lagt merke til advarselen "Objekter i speilet er nærmere enn de ser ut". Dette kan være et problem, da det skaper en falsk romfølelse, spesielt når du tenker på at objekter i innvendig speil vanligvis er større enn de ser ut. Dette kan imidlertid enkelt fikses, du trenger bare å senke speilene for å se bakhjulene og den bakre støtfangeren bedre. Dette vil være en god retningslinje: du kan stole på dem, siden de også virker nærmere og samsvarer i størrelse med objektene rundt.
4. 4 Kjør sakte. Vanligvis er revers gir det kraftigste giret i et kjøretøy; dette betyr at det gir det sterkeste ryket, og bevegelsen starter mye raskere enn i første gir. Du må ta hensyn til dette og dosere kraften klokt.
5. 5 "Til høyre er til venstre, og til venstre er til høyre." Til tross for at mange nevner dette når det gjelder kjøring i revers, er denne uttalelsen bare sant hvis du forestiller deg at fronten på bilen snur. Når du kjører bakover og svinger rattet til venstre, vil bilen svinge til venstre fordi du vil svinge til venstre bak på bilen. Som svar på at baksiden av kjøretøyet svinger til venstre, vil kjøretøyets front svinge til høyre. Dette er bare fordi rattet svinger forhjulene, men du svinger fortsatt til venstre, ikke sant?

Tips

• Det er en god idé å øve seg på å sikkerhetskopiere og kjøre i revers før du virkelig trenger det.
• Selv om det ikke er obligatorisk å slå på alarmen i noen land i trafikkreglene, er det fortsatt bedre å slå den på, for dette vil gi bilene som kjører bak og foran deg et tegn på hva du skal gjøre.
• Hvis du kjører en kommersiell varebil konvertert til en passasjervogn, kan et lite speil som dekker bakhjulene installeres på den, så det er ikke nødvendig å justere speilene.

Advarsler

• For å unngå bøter, sjekk de lokale trafikkreglene: forskjellige land har forskjellige regler for bakkjøring.Som nevnt ovenfor er en nødssignalering obligatorisk i noen land, og i noen er det til og med mulig å gå inn på enfelts vei i motsatt kjørefelt hvis du kjører i revers (det er sterkt motet til å gjøre dette, i noen land det er lov å kjøre korte avstander til parkering uten å måtte ta en omvei eller bevege seg av veien hvis den er blokkert).
• Husk at forhjulene snur bilen, selv om du kjører bakover. Dette betyr at fronten på maskinen vil ha en større svingradius enn den bakre. Dette er også grunnen til at parallellparkering bare kan gjøres omvendt.
• I de fleste land er det ikke tillatt å kjøre inn på hovedveien fra parkeringsplasser, garasjer eller innkjørsler i revers. Vurder å reversere dem.