Innhold

• Råd
• Advarsel

• Slå av bilmotoren. Du må slå av bilmotoren før du kobler til voltmeteret.
• Åpne panseret.
• Koble voltmeteret til batteriet. Fest den røde enden av voltmeteret til den positive terminalen på batteriet, klem den svarte enden til katoden. Unngå å berøre batteriene med hendene.
• Les målingen på voltmeteret. Hvis voltmeteret er like over 12,2 V, er batteriet sterkt nok til å spinne generatoren, så kan du teste generatoren med et voltmeter.
• Hvis batteriet ikke har nok spenning, må du lade og sjekke igjen, eller bruke en annen metode for å teste generatoren.

Start bilen og øk gassen slik at motoren når 2000v / p. Dette trinnet trekker strøm fra batteriet, og får regulatoren til å aktivere generatoren som kjører i høy hastighet.

Fortsett å kjøre motoren og sjekk batteriet på nytt med et voltmeter. Nå når du leser voltmeteret, bør spenningen økes med minst 13V. Hvis endring av antall omdreininger får spenningen til å svinge mellom 13 og 14,5V, fungerer generatoren bra; tvert imot, hvis spenningen ikke endres eller reduseres, har generatoren problemer.

• Gjenta denne prosessen med lysene, radioen og biltilbehøret på. Generatoren lades hvis batterispenningen forblir over 13V med motorhastigheten på 2000v / p og alt tilbehør er i gang.

annonse

Metode 2 av 2: Sporgenerator

1. 

   Kontroller med spennings- / strømmåler. Hvis du har en spennings- / strømmåler, vil det hjelpe deg å måle generatorens utgangsspenning. Kjør motoren ved 2000 v / p for å sjekke og slå på klimaanlegget eller varmeapparatet, og slå på alt biltilbehøret, og overvåke deretter måleren for å se spenning eller strømstyrke. å redusere eller ikke. Som regel, hvis spenningen mens motoren går er høyere enn da motoren ble stoppet, kan du definitivt si at generatoren lader batteriet.

2. 

   
   
   Lytt til generatoren mens motoren går. Hvis det er et problem med lagrene, vil du høre en hvesende lyd som kommer fra fronten av kjøretøyet, og vil være høyere når det er flere elektriske enheter i kjøretøyet som fungerer samtidig.

3. 

   Slå på radioen og trykk gassen hardt. Still inn radioen til en lav frekvens på AM-båndet mens det ikke er musikk. Hvis radioen skriker eller brummer hver gang du trykker på gassen, er det mer sannsynlig at generatoren er den skyldige.

4. 

   
   
   Finn bildeler som hjelper deg med å teste gratis generatorer. Siden hver butikk vil at du skal kjøpe deres nye generator, kan du prøve å konkurrere med konkurransen ved å tilby en gratis inspeksjonstjeneste. Du kan koble fra generatoren og få den testet. annonse

Råd

• Selv om du konkluderer med at generatoren er ødelagt, kan problemet fremdeles oppstå andre steder. Eksempler er ødelagt sikring, skadet relé, defekt ledning eller regulator.
• Når været er veldig kaldt, må du slå på frontlysene et minutt eller to før du starter, og deretter slå av dem. Det varme batteriet vil gjøre det lettere å starte bilen.

Advarsel

• Noen anbefaler at du sjekker generatoren ved å starte bilen, løsne batteriets minusledning og vente på å se om motoren slår av. Ikke prøv denne metoden; Det kan varme opp regulatorer, generatorer og / eller elektriske komponenter.
• Unngå å la hender, klær, langt hår og smykker berøre bevegelige deler når du sjekker under panseret.