Innhold

• Å trå
• Metode 1 av 3: Finne rust før den sprer seg
• Metode 2 av 3: Vask bilen din for å forhindre rust
• Metode 3 av 3: Forhindre at rust sprer seg

Rust kan være et alvorlig problem for bilen din. Faktisk kan det være så ille at hele metallplater må byttes ut, og rust kan også svekke chassiset alvorlig. Forhindre disse problemene ved å behandle utsiden av bilen din riktig og ta betimelige tiltak hvis de første tegn på rust blir synlige. Den beste måten å stoppe rust på er å forhindre det.

Å trå

Metode 1 av 3: Finne rust før den sprer seg

1. Inspiser hjulbuene og støtfangerne. Hjulbuene er fremtredende steder der det ofte oppstår rust. Disse flekkene blir skitne raskt og er utenfor syne, så disse hjulbuene blir ofte oversett når du leter etter rust. De fleste dekkprodusenter anbefaler å rotere dekkene hver 10.000 km, så hvis du skal gjøre det, inspiser hjulbuen med en lommelykt når hjulet er ute. Samtidig kan du nå se godt på stedene der støtfangerne er festet til understellet.
   • Hvis hjulbuen er veldig skitten, må du først rengjøre området med en hageslange. Kontroller deretter igjen for rust.
   • Bruk rotasjonsøyeblikket som en påminnelse om også å sjekke støtfangere for rust. Eldre biler har ofte fortsatt støtfangere av metall, som ofte ruster mer enn resten av kjøretøyet.
2. Se etter rust der de forskjellige komponentene henger sammen. En bil vil først ruste på steder der to metallstykker er festet til hverandre, spesielt hvis det er noe bevegelse i den. På grunn av denne friksjonen slites malingen raskere, og maling gir beskyttelse mot rust. Det er derfor bilen din er mer sannsynlig å ruste på disse stedene. Så gå rundt i bilen og se nøye på alle stedene der komponenter kommer sammen, for eksempel dørkarmen, stedet mellom hetten og stålet over forhjulene og bakluken.
   • Åpne alle dører, hette og bakluke under inspeksjonen.
   • Se etter blemmer under malingen, som ofte er et tegn på at rusting begynner.
3. Inspiser regelmessig undersiden av bilen din. Undersiden av bilen din må takle de tøffeste forholdene, spesielt når det er vinter og veiene er saltlake. Saltlake får metall til å ruste tidligere. Sjekk alltid undersiden av bilen når du bytter olje eller når du roterer hjulene.
   • Inspiser undersiden av bilen din for rust når du skifter bilens olje.
   • Du må aldri ligge under bilen uten å bruke skikkelige bilfester.
4. Forsikre deg om at det ikke kan forbli vann i bilen din. Bilen din er designet for å tåle de fleste værforhold. Men ting som beskytter stålet mot rust, for eksempel maling og plastfinish, kan slites når bilen eldes. Hvis du merker at det sitter fast vann et sted, for eksempel i bagasjerommet på pickupen eller i bagasjerommet, må du sørge for at vannet kan renne godt slik at det holder seg tørt.
   • Hvis bagasjerommet ditt lekker og det er vann igjen i bagasjerommet, må du sjekke om det er tette dreneringshull. Hvis vannet forblir i bagasjerommet, sjekk bruksanvisningen hvor dreneringshullene er og hva som blokkerer avløpet.

Metode 2 av 3: Vask bilen din for å forhindre rust

1. Vask bilen regelmessig. Smuss kan ikke umiddelbart forårsake rust, men det kan føre til at malingen din slites og beskyttelseslaget er borte. Andre ting som kan redusere rustbeskyttelsen er fugleskritt og sølt drivstoff. Dette kan spises gjennom malingen din, noe som gjør metallet mye mer utsatt for rust.
   • Vask bilen din noen få uker, slik at sand og annet smuss ikke påvirker malingen din.
   • Fugleskritt og drivstoff kan spise bort malingen. Så vask bilen din hvis en av de to har kommet i kontakt med lakken på bilen din.
2. Vask bunnen av bilen. Hvis veien er saltlagt om vinteren, er det mer sannsynlig at du ruster. Saltlake skal aldri være i kontakt med bilen din for lenge, så vask bilen din regelmessig under disse værforholdene.
   • I mange bilvask blir bunnen også vasket.
   • Du kan også jekke opp bilen og spraye hageslangen på undersiden.
3. Bruk natron for å nøytralisere saltlaken. Hvis du ofte har å gjøre med saltlake, kan du vaske undersiden av bilen og hjulbuene med en blanding av vann og natron. Du trenger bare en teskje natron for å nøytralisere den surgjørende effekten av saltlake.
   • Bruk alltid natron i kombinasjon med et bilrens.
   • En teskje natron er nok til å behandle undersiden av bilen din.
4. Skyll bilen godt. Malingen slites raskere hvis du ikke skyller av vaskemiddelrester ordentlig. Så skyll alltid bilen godt etter vask. Vask aldri bilen i direkte sollys, da rengjøringsmidlet tørker for raskt på malingen.
   • Du kan velge å vaske bilen din i deler. Start for eksempel med hetten og skyll grundig før du går videre til neste avsnitt.
   • Tørket vaskemiddel får også malingen til å falme.
5. Voks bilen minst to ganger i året. En voksbehandling sørger ikke bare for at malingen din vil skinne, den beskytter også malingen din mot sløvhet og slitasje. Å påføre voks på bilen din to ganger i året gir malingen et ekstra beskyttelseslag, noe som reduserer faren for rust.
   • Voks er vannavvisende og gir et ekstra beskyttelseslag for lakken.
   • Voks beskytter malingen mot å bli sløv av direkte sollys.

Metode 3 av 3: Forhindre at rust sprer seg

1. Fjern rust med barberhøvel eller fint sandpapir. Når du har funnet rust, er det viktig å ta raske grep slik at den ikke sprer seg. Start med å skrape bort rusten med barberhøvel eller fint sandpapir. Vær forsiktig så du ikke skader malingen rundt rustflekken.
   • Fjern bare rusten. Vær forsiktig så du ikke skader malingen rundt den.
   • Hvis malingen begynner å flasse, betyr det at malingen ikke lenger fester seg godt til metallet og til slutt vil løsne. Hvis sjetongene vises på et større område av bilen din, vil dette området sannsynligvis måtte males fra bunnen av.
   EKSPERTTIPS

   Påfør rustfjerner for å forhindre ytterligere spredning av rust. Når du har fjernet rusten, kan du bruke en rustfjerner, for eksempel produktet Hammerite. Dette vil forhindre at rust dannes på det behandlede området. De fleste rustfjerner kommer med en applikatorbørste; sett inn børsten i rustfjerneren og legg et tynt strøk på området der du fjernet rusten.

   • Hvis den ikke fulgte med en børste, kan du bruke en bomullspinne eller en liten klut til å påføre den på metallet. Ikke bruk en aerosol.
   • Du kan kjøpe rustfjerner i de fleste bildelerbutikker.
2. La rustfjerneren tørke helt. Avhengig av agenten du bruker og værforholdene, kan det ta en stund før rustfjerneren tørker helt. Les instruksjonene på flasken for å finne ut hvor lenge du skal vente før du går videre til neste trinn.
   • Hvis det er kaldt og / eller fuktig, vil det ta lengre tid før produktet tørker ordentlig.
   • Rustfjerner tørker raskere i direkte sollys.
3. Påfør primer på den tørkede rustfjerneren. Bruk en liten børste og påfør et lag primer på metallstykket som tidligere var rustet over rustfjerneren. Det skal være et tynt lag, men ugjennomsiktig, så du bør ikke se noe metall gjennom det. Ikke bruk for mye, ellers får du drypp.
   • Fjern for mye grunning med papirhåndkle eller klut før den får drypp.
   • La primeren tørke helt før du påfører malingen.
4. Se etter riktig farge på bilmaling. Du kan finne riktig fargekode på flere måter. Mange bilprodusenter kan levere riktig farge basert på VIN-nummeret ditt. Ofte er fargekoden også angitt på platen i dørstolpen, som også inneholder VIN-nummeret. Gå til en bildelerbutikk eller forhandler med denne fargekoden for å bestille riktig maling.
   • Forsikre deg om at du kjøper den eksakte fargen for din biltype, ellers vil du se en fargeforskjell i direkte sollys.
   • Du kan kjøpe maling i de fleste bildeler og noen forhandlere.
5. Påfør lakken på grunning. Legg litt polering på børsten din og legg den på den tørkede primeren.Ikke gjør dette med lange streker, for da vil du se streker i malingen. Påfør lakken i midten av området og la den spre seg jevnt.
   • Ikke bruk for mye lakk, ellers får du drypp.
   • Hvis det berørte området er større enn en centimeter, bør du vurdere å våtslipe området.