Innhold

• Å trå
• Del 1 av 3: Forbered deg på en trygg flytur
• Del 2 av 3: Forberedelse for støt
• Del 3 av 3: Overlever krasj
• Tips
• Advarsler

Sjansene for å dø i et kommersielt passasjerfly er bare en av ni millioner. Når det er sagt, kan mye gå galt i en høyde av 10 kilometer. Hvis du er uheldig nok til å være ombord når noe går galt, kan beslutningene du tar bety forskjellen mellom liv og død. Nesten 95% av flyulykkene har overlevende, så selv om det utenkelige skjer, er oddsen kanskje ikke så ille som du tror. Du kan lære hvordan du trygt kan forberede deg på flyreiser, hvordan du kan være rolig under selve krasjet, og hvordan du kan overleve etterspillet.

Å trå

Del 1 av 3: Forbered deg på en trygg flytur

1. Kle deg komfortabelt. Hvis du overlever et krasj, bør du kunne holde deg varm. Selv om temperaturen ikke er en faktor, vil mer av kroppen din bli dekket av krasj, noe som reduserer risikoen for alvorlig personskade eller forbrenning. Bruk lange bukser, en langermet T-skjorte og solide, komfortable snøresko.
   • Løse eller klønete klær medfører en risiko fordi disse klærne kan bli fanget på hindringer i flyets begrensede rom. Kle deg riktig når du flyr over kalde områder, og vurder å ha en jakke på fanget.
   • Bomull og / eller ullklær foretrekkes fordi det er mindre brannfarlig. Ull er å foretrekke fremfor bomull når den flyr over vann, ettersom ull mister mindre av sine isolerende egenskaper når den er våt enn bomull.
2. Bruk ansvarlig fottøy. Mens du kanskje vil føle deg komfortabel i flyet eller se profesjonell ut, reduserer sandaler eller høye hæler din evne til å bevege deg i en nødsituasjon. I tillegg er høye hæler ikke tillatt på evakueringsbildet. Bruk av sandaler kan kutte føttene eller tærne på glasset, og brennbare væsker kan også komme inn i eller inn i sandalene dine.
3. Sett deg i halen på flyet. Passasjerer på baksiden av flyet har en 40% høyere overlevelsesrate i tilfelle et krasj enn de som sitter i de første radene ... Siden en rask flykte gir deg den beste sjansen for å overleve, er det best å holde seg nær en utgang sitte på midtgangen og bak på flyet.
   • Statistisk sett er det tryggere å fly økonomi enn å fly i første klasse. Spar penger og vær tryggere.
4. Les sikkerhetskortet og hør instruksjonene til flypersonalet. Du har kanskje hørt den melodien hundre ganger, og du trenger sannsynligvis ikke den. Men hvis du holder hodetelefonene inne under instruksjonene eller nekter å lese sikkerhetskortet, vil du avstå fra informasjon som kan være viktig i tilfelle en krasj.
   • Du må heller ikke anta at du allerede vet alt. Hver flytype har sine egne sikkerhetsinstruksjoner.
   • Hvis du befinner deg i nødutgangslinjen, kan du allerede studere døren for å lære hvordan du åpner døren når den tid kommer. Normalt vil flybesetningen åpne døren, men hvis de er avdøde eller deaktivert, kan det hende du må påta deg den oppgaven.
5. Tell antall seter mellom deg og nødutgangsraden. Finn nærmeste nødutgang og tell antall seter mellom deg og den utgangen. Når flyet krasjer, endres situasjonen i kabinen betydelig. Det kan være blått med røyk, det kan være veldig støyende og stemningen kan være panisk eller forvirrende. Hvis du trenger å flykte, må du kanskje kjenne deg frem til avkjøringen - og det blir mye lettere hvis du vet hvor nødutgangen er og hvor langt du er fra den.
   • Du kan til og med velge å skrive nummeret på hånden i pennen, slik at du kan henvise til det om nødvendig.
6. Hold sikkerhetsbeltet på hele tiden. Hver tomme slakk i sikkerhetsbeltet tredobler g-kraften du vil oppleve i krasj. Det er derfor viktig å holde sikkerhetsbeltet stramt til enhver tid under flyturen.
   • Skyv beltet så lavt over bekkenet som mulig. Du skal være i stand til å føle den øvre kanten av bekkenet ditt over den øvre kanten av beltet. Hvis du kan gjøre dette, vil du kunne gjøre deg bedre i nødstilfeller enn om beltet er rundt den myke magen.
   • La sikkerhetsbeltet være på, selv når du går i dvale. Hvis noe skjer mens du er i drømmeland, vil du være glad du gjorde det.

Del 2 av 3: Forberedelse for støt

1. Vurder situasjonen. Prøv å bestemme hvilken overflate flyet vil lande på. På denne måten vil du kunne justere forberedelsene dine hvis ønskelig. Hvis landing skal skje i vannet, kan du allerede ta på deg redningsvesten - ikke pump den opp før du har forlatt flyet. Hvis du skal lande i kalde forhold, kan du prøve å ta på deg et teppe eller jakke slik at du kan holde varmen når du er ute.
   • Sjekk ut standardruten på forhånd, slik at du har en rimelig ide om hvor du skal dra hvis flyet krasjer. Hvis du for eksempel flyr fra Nederland til Romania, kan du være rimelig sikker på at du ikke kommer til å lande i sjøen.
   • Bruk tiden før krasj for å finne utgangen din. Når flyet krasjer, har du vanligvis noen minutter til å forberede deg på støt. Bruk denne tiden til å sjekke igjen nøyaktig hvor nødutgangene er plassert.
2. Forbered rommet ditt så godt du kan. Når du vet at du skal krasje, bør du sette setet tilbake i oppreist stilling og kaste bort løse gjenstander som kan være farlige. Glidelås opp jakken og sørg for at skosnøret er sikkert. Anta deretter en av de to vanlige påleggsposisjonene. Prøv å holde deg rolig.
   • I hver av de to stillingene skal føttene være flate på gulvet og lenger bak enn knærne. Dette vil redusere risikoen for skade på føtter og ben, som du trenger for å kunne gå ut av flyet etter støt. Plasser beina så langt under setet som mulig for å unngå å bryte leggen.
3. Fest deg mot stolen foran deg. Hvis stolen foran deg er innen rekkevidde, kan du legge den ene hånden med håndflaten mot stolen. Kryss den andre hånden over førstehånden, håndflaten ned også. Hvil pannen mot hendene. Ikke brett fingrene sammen.
   • Det anbefales også noen ganger å legge hodet rett mot stolen foran deg, brette fingrene sammen bak hodet og holde overarmene mot sidene av hodet for å klemme hodet.
   • Bøy deg fremover hvis du ikke har et sete foran deg. Hvis du ikke har en stol rett foran deg, kan du bøye deg fremover, bringe brystet til lårene og legge hodet mellom knærne. Kryss håndleddene for underbena og ta tak i anklene.
4. Prøv å holde deg rolig. Det er altfor lett å la seg rive med av kjelen som vil eksplodere umiddelbart før og etter krasjet. Men hvis du holder deg kald, er sjansen for at du overlever mye større. Vet at selv i de verste vrakene har du fortsatt en sjanse til å overleve. For å øke sjansen så mye som mulig, må du være og være i stand til å tenke metodisk og rasjonelt.
5. Ta på deg redningsvesten i tilfelle du krasjer i vannet - men ikke blåse den opp enda. Hvis du blåser opp vesten på flyet når den fylles med vann, vil den tvinge deg mot taket på flyet. Det blir da veldig vanskelig å svømme ned igjen, noe som får deg til å bli sittende fast. Forsøk heller å holde pusten og svømme ute, og ikke blåse opp redningsvesten før du er ute.
6. Ta på oksygenmasken før du begynner å hjelpe andre. Du har sikkert hørt dette på hvert fly du noen gang har tatt, men det er verdt å gjenta det. Hvis hyttens integritet kompromitteres, vil du bare ha femten sekunder eller mindre å puste gjennom oksygenmasken din før du slipper ut.
   • Selv om den første impulsen kan være å hjelpe barna eller eldre ved siden av deg, gjør du ikke noen en tjeneste hvis du ikke holder deg bevisst. Husk også at du kan sette en oksygenmaske på noen andre, selv om han / hun er bevisstløs. Dette kan hjelpe deg med å redde livet hans.

Del 3 av 3: Overlever krasj

1. Beskytt deg mot røyk. Brann og røyk utgjør den høyeste andelen flydøde. Røyken på et fly kan være veldig tykk og ekstremt giftig. Dekk derfor munnen og nesen med et stykke tøy når du puster luft. Hvis mulig, fukt stoffet for å gi ekstra beskyttelse.
   • Prøv å holde deg lav på flukten slik at du kan holde deg under røyknivået. Det kan ikke virke som en stor sak, men besvimelse fra innånding av røyk er noe av det farligste som kan skje med deg i løpet av denne kritiske tiden.
2. Gå av flyet så fort som mulig. I følge US National Transportation Safety Board kan 68% av alle dødsfall ved flyulykke tilskrives brann etter havariet; ikke skader fra selve støtet. Det er viktig å gå av flyet så fort som mulig. Hvis det er røyk eller brann, har du generelt mindre enn to minutter på å gå av flyet trygt.
   • Forsikre deg om at nødutgangen du velger er trygg. Se gjennom vinduet for å se om det er brann eller noe farlig utenfor utgangen. I så fall kan du prøve å finne en annen nødutgang.
3. Lytt til flybesetningens instruksjoner etter kollisjon. Flyvertinner gjennomgår grundig opplæring for å sikre at de vet hva de skal gjøre i tilfelle en krasj. Hvis noen i flybesetningen er i stand til å hjelpe deg eller instruere deg, kan du lytte nøye og samarbeide - dette vil øke alles sjanse for å overleve.
4. Legg igjen tingene dine. Ikke prøv å redde eiendelene dine. Det høres kanskje logisk ut, men mange mennesker ser ikke ut til å få det uansett. La alt ligge igjen. Det vil bare redusere farten når du prøver å redde tingene dine.
   • Hvis det viser seg at det er nødvendig å få ting ut av flyet, bør du bekymre deg for det senere. På dette punktet er det viktigste å komme seg ut av vrakområdet og komme deg i sikkerhet. Forlat flyet og krasjområdet umiddelbart.
5. Gå minst 150 meter fra vraket og unngå å stå i vinden. Hvis du er strandet i et øde område, er det best å holde deg nær flyet for å vente på redningsmenn. Du vil imidlertid ikke være for nær vraket. Når som helst etter havariet kan det oppstå brann eller eksplosjon, så sørg for at det er litt avstand mellom deg og flyet. Hvis krasjen skjedde i åpent vann, bør du svømme så langt unna vraket som mulig.
6. Bo på ett sted, men vær nøye med hva som må gjøres. Selv om det er viktig å være rolig etter et krasj, må du også innse når du skal handle og handle raskt. Hjelp folk som sliter og gi førstehjelp når det er nødvendig
   • Hvis mulig, ta vare på dine egne sår først. Sjekk deg selv for kutt og skraper, og legg press på sårene etter behov. Hold deg på ett sted for å redusere risikoen for forverring av indre skader.
   • Negativ panikk er en merkelig manglende evne til å reagere assertivt og hensiktsmessig på situasjonen. For eksempel kunne folk sitte i setene sine i stedet for å legge veien til nødutgangen. Vær nøye med dette fenomenet med dine medpassasjerer eller reisefølge.
7. Vent på redning. Sjansen for å overleve er mye høyere hvis du bor på et og samme sted. Ikke vandre etter hjelp eller finn noe i nærheten. Hvis flyet ditt har krasjet, kommer folk raskt til stedet, og du vil at du skal være der når de gjør det. Bli hvor du er.

Tips

• Det er ganske vanlig etter et krasj at folk glemmer hvordan de skal løsne sikkerhetsbeltene. Det kan virke som et stykke kake, men i din forvirrede tilstand begynner du ofte instinktivt å trykke på knapper som du ville gjort med sikkerhetsbelte. Hvis det ikke virker, rammer panikk ofte. Husk deg selv mentalt før støt, hvordan du enkelt og raskt kan løsne sikkerhetsbeltet.
• Legg bagasjen din under setet foran deg. Dette kan hjelpe deg med å unngå å knekke bena under setet.
• Fjern skarpe gjenstander - penner, blyanter osv. - fra lommene dine for støt. Det er enda bedre å ikke ha dem med deg i det hele tatt. Nesten ethvert objekt kan bli et dødelig prosjektil i tilfelle en flyulykke.
• Hold deg i støtposisjonen til flyet stopper helt, da den første støten ofte blir etterfulgt av en andre støt eller en sprett.
• En jakke eller et teppe er det eneste unntaket fra "la alle eiendelene dine" -regelen være. Vurder bare å ta med deg varene hvis du allerede har det innen rekkevidde før innvirkning. Mens passende klær kan hjelpe deg med å overleve hvis du er strandet et sted en stund, er det viktigste å gå av flyet så raskt og trygt som mulig.
• Hvis du ikke har tid til å forberede deg på krasj og glemmer instruksjonene, kan du oppbevare det meste av informasjonen på sikkerhetskortet i setet foran deg.
• Hvis du lander vann, må du fjerne skoene og overflødige klær like før eller umiddelbart etter landing - dette vil gjøre det lettere å svømme og flyte.
• Ring nødetatene hvis du har en mobiltelefon med deg (i denne engelske håndboken finner du nødnummeretes telefonnumre per land og kontinent.
• Lytt til instruksjonene og ikke tenk over det. Hvis du gjør det, risikerer du livet ditt. Gjør som instruert av flybesetningen og stå bare når det er trygt og du blir bedt om å gjøre det.
• Redd deg selv før du redder andre!

Advarsler

• Ikke press andre passasjerer. Alles sjanser for å overleve er høyere hvis flyet blir ordnet. Hvis du får panikk og begynner å presse, kan du bli gjengjeldt.
• Ikke ligg på gulvet i flyet. Hvis det er røyk i hytta, prøv å holde deg lav; men ikke å krype. Sjansen for at du blir skadet eller tråkket av andre passasjerer som prøver å rømme, er høy hvis det er lite eller dårlig sikt.
• Unngå overdreven alkoholforbruk før eller under flyturen. Alkohol svekker din evne til å reagere raskt og metodisk på krasj og gå ut av flyet.
• Hvis du lander i vannet, må du ikke blåse opp redningsvesten din før du går ut av flyet. Hvis du gjør det, risikerer du å bli fanget når flyet fylles med vann.
• Prøv å ikke bruke syntetiske stoffer når du reiser med fly. Hvis det brister ut i hytta, smelter syntetiske materialer til huden.
• Hold aldri babyen eller smårollingen på fanget. Selv om det kan være billigere å holde barnet ditt enn å kjøpe en egen billett, vil du nesten ikke overleve et krasj hvis du holder det.La barnet sitte i sitt eget sete og bruke et godkjent barnesete.