Hvordan bytte bremseskiver

Innhold

Trinn
Del 1 av 3: Fjern den gamle bremseskiven
Del 2 av 3: Montering av en ny bremseskive
Del 3 av 3: Ytterligere bremsesorg
Tips
Advarsler
Hva trenger du

Bremseskiver er ofte laget av metall, sirkelformet og festet til hjulet. Når føreren trykker på bremsepedalen, presses bremseklossene mot bremseskiven, og på grunn av friksjonskraften reduseres hjulets rotasjon. Bremseskiver slites ut over tid, aggressiv kjørestil og ugunstige værforhold kan forkorte levetiden betydelig, noe som gjør at bremseskivene må byttes. Gå til trinn 1 for å lære hvordan du bytter bremseskiver.

Trinn

Del 1 av 3: Fjern den gamle bremseskiven

1 Bruk vernehansker. Før du starter arbeidet, samle alle nødvendige verktøy for jobben, det er også godt å ha et par solide arbeidshansker. Bilreparasjoner er ofte skitne jobber, så det er en god idé å beskytte hendene mot fett og smuss. Gode hansker kan beskytte hendene mot utilsiktet skade, noe som er en risiko selv med sikre prosedyrer som å skifte bremseskiver.
2 Løft maskinen med heis eller jekker. For å komme til bremseskivene må du fjerne hjulene; det vil være mer praktisk å gjøre dette med bilen hevet. Mange mennesker jack opp maskinen, men bruk av en hydraulisk jack i dette tilfellet kan spare tid. Se artikkelen "hvordan bytte dekk" på nettstedet vårt, der finner du hvordan du bruker jekken.
- Når du bruker en jekk, må du løfte maskinen mot kroppen. Hvis du støter på plastdeler, for eksempel listverk eller kroppssett, kan de sprekke eller gå i stykker.
- Mange mekanikere foretrekker å løsne hjulmutrene før de løftes. Når vekten på hele kjøretøyet holder hjulet for å forhindre at det snurrer, er den høye startkraften mye lettere å overvinne.
3 Fjern hjulene. Bremsene er plassert bak rattet, så du må fjerne hjulene for å få tilgang til dem. Fjern hjulene ved å løfte maskinen og skru skruene helt ut; du bør se bremseskiven, tykkelsen og navet.
- For ikke å miste hjulmuttere og andre små deler, kan du brette dem inn i en hette og bruke den som en tallerken.
4 Fjern calipers. Kaliprene festes vanligvis med en eller to bolter bakfra.Du trenger en tynn skrutrekker for å fjerne disse boltene. Etter at du har skrudd ut boltene, fjerner du tykkelsen uten å skade bremseslangen. Du må kanskje lirke med en skrutrekker eller trykke lett med en hammer for å fjerne den.
- Ikke la tykkelsen dingle fra bremseslangen, da dette kan skade den. Du kan hekte tykkelsen på et stykke oppheng eller knytte den med et tau for å feste den. Vær oppmerksom på at hvis du kobler tykkelsen fra bremseslangen, vil bremsevæske lekke ut.
5 Fjern caliper festene, om nødvendig. På noen kjøretøyer kan bremseklossen forstyrre fjerningen av bremseskiven. Skru ut skruene med en skrutrekker, fjern dem, og fjern deretter selve festet.
6 Fjern bremseskiven. Til slutt kan du fjerne rotoren. Noen ganger er det mulig å fjerne platen for hånd. Men i andre tilfeller fester platen seg til navet, og det blir veldig vanskelig å fjerne den. Du må banke på den med en hammer for å slå den av navet. Demp hammerblåsene ved å plassere en 5 x 10 cm trebit for å unngå å skade bremseskiven.
- Noen bremseskiver har ekstra montering på navet. Den er ofte plassert i midten og er utformet som en kastellert mutter eller splint.

Del 2 av 3: Montering av en ny bremseskive

1 Påfør eventuelt rengjøringsvæske på den nye platen. For å beskytte den nye bremseskiven mot fuktighet, smuss og støv som vil danne rust, bruker noen mekanikere bremseskiverens eller annen beskyttende væske. Hvis du bestemmer deg for å bruke dette tipset, må du kontrollere at produktet du bruker er designet for dette formålet, ellers kan du skade platen eller putene.
2 Tørk av gjenværende beskyttende væske fra platen med en klut. Hvis du bestemmer deg for å påføre en beskyttende væske på platen, tørk av overflødig mengde før du installerer den på navet. Væske, hvis den kommer på putene, kan reagere med dem, du vil definitivt ikke møte dette problemet mens du kjører.
3 Monter den nye bremseskiven på navbolten. Skyv den nye bremseskiven på navet. Det er nødvendig at tappene som stikker ut av navet treffer hullene i bremseskiven. Monter bremseskiven helt.
- På dette tidspunktet, avhengig av kjøretøyets design, må du kanskje installere en borgemutter eller splint som fester platen. Hvis du bøyer splinten under demontering, er det bedre å bytte den, den er veldig billig.
4 Monter kaliperfestene om nødvendig. Hvis du måtte fjerne caliper mount for å komme til bremseskiven, må du installere den på nytt på dette tidspunktet. Sett på braketten og bolten igjen.
5 Løsne putene med en klemme. Det neste trinnet er å installere tykkelsen på platen. Fjern eller løsne tykkelsen, og løs deretter putene forsiktig med en klemme eller en spesiell klem. Når putene er helt åpne, skyver du tykkelsen over skiven.
6 Installer tykkelsen. Sørg for at putene fortsatt er brukbare, og installer deretter tykkelsen på nytt der den sto. Stram til boltene som fester tykkelsen.
7 Ta på hjulene. Arbeidet er nesten ferdig. Det gjenstår bare å sette på hjulene og senke bilen til bakken. Bytt hjulet forsiktig og stram til med muttere.
- Senk bilen sakte og forsiktig til bakken. Hvis du har brukt en jekk, fjerner du den under bilen. Husk å stramme mutrene hardere når maskinen allerede er på bakken.
8 Kontroller at bremsene fungerer før du kjører. Det er en god idé å sørge for at de nye platene gjør jobben sin før du går hvor som helst. Start motoren på et trygt sted og kjør sakte. Sett på bremsene flere ganger. Trå på pedalen og slipp sakte. Godt justerte og fungerende bremser skal fungere jevnt og jevnt, vibrasjon og rykk betyr slitasje på putene og rotoren vil snart bli skadet.

Del 3 av 3: Ytterligere bremsesorg

1 Fjern bremseklossene fra tykkelsen. Hvis du ikke er i tide, vil du kanskje foreta ekstra vedlikehold på bremsesystemet. Dette vil spare deg for tid i fremtiden: du trenger ikke å heve bilen på nytt med heisen. For å kontrollere slitasje på bremseklossen, bare se på inspeksjonssporet eller fordypningen, når det ikke er synlig, så er det på tide å bytte klosser. For å fjerne putene, trekker du dem ut av bremsekaliperfeste.
- Noen pads holdes i tykkelsen med en liten pinne for å forhindre at de faller ut, og denne pinnen må fjernes før du prøver å fjerne dem.
2 Fjern målehjulene. Boltene som holder tykkelsen har føringer som hjelper til med å justere tykkelsen. For at bremsene skal fungere jevnt og jevnt, må disse føringene smøres godt. Fjern disse boltene med en skrutrekker eller skrunøkkel.
- Du må kanskje fjerne gummistøvelen.
- Ikke flytt disse boltene langt, du må snart rengjøre og smøre dem.
3 Smør undersiden av bremseklossene. For å unngå de typiske støy- og vibrasjonsproblemene til putene, smør undersiden av putene før du installerer dem. Dette kan være åpenbart, men det er best å gjenta tre ganger: aldri smøre ansiktet på puten.
- Bruk bare fett beregnet på bremser, annet fett kan skade bremsesystemet.
4 Installer nye pads på caliper mount. Installer nye pads i tykkelsen. Nye pads skal passe lett på plass. Hvis putene var festet med en pinne, må du installere den. Pass på at det ikke er overflødig fett på putene.
5 Rengjør og smør målehjulene. Over tid blir guidene overgrodd med smuss og støv, noe som gjør det vanskelig å skli. Fjern smuss med en ren klut og påfør et silikonbasert smøremiddel.
6 Smør fjærputene til putene. Påfør fett på fjærputene. Dette vil bidra til å fjerne uønskede lyder og lette bevegelsen av putene.
- Stell av bremsene kan betraktes som fullført, nå skal de fungere som en klokke. Du kan fortsette til installasjonen av bremseskiven.

Tips

Etter at du har skrudd ut tykkelsen fra festet, fest den med wire eller tau. Ikke la den dingle under sin egen vekt, da slangen i dette tilfellet lett kan gå i stykker.
Noen kjøretøyer har ikke muligheten til å gjenbruke caliper monteringsbolter, i så fall må du ha nye bolter hendig. Du kan finne ut om boltene er installert på bilen igjen ved å lese bruksanvisningen.
Dimensjonene på bremseskivene avhenger av modellen og merket på bilen din.
Bytt ut eventuelle bolter som er slitte og rustne.