Hvordan bytte hovedbremsesylinder

Video: Volvo V60, XC60, V70 III, XC70 II, S80 II: Hvordan skifte støtdempere foran - 2008 til 2016 mod.

Innhold

Trinn
Del 1 av 3: Fjern den gamle bremsesylinderen
Del 2 av 3: Luft ny bremsesylinder
Del 3 av 3: Installer en ny hovedsylinder og luft ut bremsene
Tips
Advarsler
Hva trenger du

Kjøretøyets bremser fungerer ikke som forventet hvis pedalen hviler direkte på gulvet når du trykker på foten. Dette skyldes væskelekkasje i bremsesystemet ved feil på bremsesylinderen. Hovedbremsesylinderen er en nøkkelkomponent i bilens bremsesystem, og menneskelig sikkerhet er i fare hvis den svikter. Erfaringene fra en mekaniker og de riktige ferdighetene, samt bevissthet om prinsippet for drift av bremsesystemet, lar deg skifte bremsesylinderen selvstendig og tømme bremsene. Husk imidlertid at det er bedre å søke hjelp fra en erfaren bilmekaniker hvis du ikke er trygg på dine egne evner, fordi defekte bremser utgjør en alvorlig sikkerhetsrisiko.

Trinn

Del 1 av 3: Fjern den gamle bremsesylinderen

1 Parker bilen og bytt til kjeledress. Parker bilen på plant underlag. En garasje eller parkering i nærheten av huset er perfekt for dette. Slå av bilen, dra om nødvendig på parkeringsbremsen og fjern nøkkelen fra tenningen. Bruk hansker og vernebriller for å beskytte huden din mot eksponering for etsende bremsevæske.
- Hvis kjøretøyet er varmt, la det avkjøles i en time eller mer før arbeidet starter.
Råd: Hvis bilen din har anti-lock bremsesystem (ABS), trenger du et skanneverktøy for å finne en bremselekkasje.Hvis du ikke har en slik enhet, må du kjøre bilen til et bilverksted for en mekaniker for å bytte hovedsylinderen og fikse lekkasjen i bremsesystemet.
2 Bestem plasseringene til kjøretøyets bremsesystemkomponenter. Åpne panseret og finn kjøretøyets bremsesystem. Bremsevæskebeholderen er plassert på det høyeste punktet i hele bremsesystemet. Et gjenget lokk er plassert på toppen. Den har en innebygd sensor for bremsevæske. Du kan vanligvis finne hovedbremsesylinderen direkte under bremsevæskebeholderen. Bremselinjer avviker fra den.
- Som regel er bremsesystemet plassert på førersiden ved siden av motorskjermen.
- Du kan finne 2 eller 4 bremsevæskelinjer, avhengig av bilens merke.
3 Pump ut bremsevæsken fra beholderen. Skru av gjenget hette og sett sprøyteutløpet inn i beholderen. Sug opp bremsevæsken og klem den inn i en beholder med lokk. Gjenta prosessen og hell så mye væske som mulig på denne måten.
- Sørg for å kaste det gamle bremsevæsken i samsvar med lovbestemmelsene.
4 Koble fra bremsevæskenivåsensoren. Hvis bilen har en innebygd bremseforsterker, må du koble fra det vedlagte vakuumrøret for å gjøre det lettere å få tilgang til sensoren. Trykk på sikkerhetslåsen og koble forsiktig bremsevæskenivåføleren fra hovedsylinderen.
5 Koble fra bremsevæskeledningene og fjern bremseforsterkeren. Legg et håndkle eller en fille under bremselinjeforbindelsene for å fange opp eventuelt sølt bremsevæske. Bruk en skiftenøkkel for å løsne tilkoblingene og koble fra alle bremselinjer. Deretter kan du om nødvendig bruke en svingbart hodeforlenger for å koble hovedsylinderen fra bremseforsterkeren.
- I de fleste tilfeller vil en 10-skiftenøkkel fungere for å koble fra bremselinjene. For å gjøre dette er det best å bruke en fastnøkkel i stedet for en vanlig fastnøkkel.
6 Fjern hovedbremsesylinderen. Bruk en skiftenøkkel eller skruehode til å skru ut alle festebolter som holder hovedsylinderen. Fjern også alle skiver. Da er det nødvendig å trekke hovedsylinderen av tappene og fjerne den fra motorrommet.
Råd: Tørk opp eventuelt sølt bremsevæske umiddelbart. Skyll væsken fra karosseriet med såpe og vann, da det kan ødelegge lakken.

Del 2 av 3: Luft ny bremsesylinder

1 Fest den nye bremsesylinderen til en arbeidsbenk i en skrustikke. Finn en passende arbeidsbenk og fest hovedsylinderen til den. Plasser en fille under hovedsylinderen for å samle opp eventuelt sølt bremsevæske og forhindre at det sprer seg over arbeidsflaten.
Råd: aldri bruke en omprodusert bremsesylinder, men kjøp en ny i stedet. Dette vil koste litt mer, men det vil spare deg for tid og frustrasjon ettersom reproduserte deler ofte ikke fungerer godt.
2 Fest beholderen til sylinderen og fyll den med bremsevæske. Du har flaks hvis hovedsylinderen allerede er satt sammen med et reservoar. Ellers må du installere en ny eller tidligere brukt tank selv. Fyll deretter reservoaret og hovedsylinderen med bremsevæske.
3 Trykk ned stempelet, lukk monteringshullene på bremselinjene, og slipp deretter stemplet. Det er veldig viktig at hovedsylinderen forblir fylt med bremsevæske under disse manipulasjonene, ellers må du starte hele prosessen på nytt. Trykk på stempelet på hovedsylinderen og lukk samtidig alle åpninger på bremselinjene med fingrene på den andre hånden, og slipp deretter stemplet.
- Fingrene må lukke hullene tett, ellers suges luft inn i huset gjennom åpningene når du slipper stempelet.
4 Tilsett væske og skyv stemplet inn igjen, og slipp deretter. Hvis væskenivået synker, må du legge til mer i hovedsylinderen eller reservoaret mens du klemmer bremsehullene med fingrene. Trykk ned stempelet igjen og løsne trykket på hullene litt slik at det kommer ut noen dråper væske. Lukk deretter hullene tett og slipp stempelet.
5 Gjenta prosessen til væske strømmer fra hvert hull. Når du slipper stempelet, må du sørge for at hullene er tett lukket med fingrene, slik at luft ikke kommer inn i hovedsylinderhuset. Fortsett å tilføre væske til reservoaret mens du jobber. Hovedsylinderen er klar for montering på kjøretøyet når bremsevæske frigjøres fra hvert hull når stemplet trykkes ned.
- Etter å ha blødd sylinderen, lukk beholderen med lokket.

Del 3 av 3: Installer en ny hovedsylinder og luft ut bremsene

1 Installer bremsesylinderen og koble til bremselinjene. Plasser den nye hovedsylinderen på tappene og trykk godt mot setet. Ta på skivene og stram mutrene for hånd. Skru deretter bremserørmutteren på hovedsylinderen og stram den for hånd.
2 Stram til bremserørmutrene i henhold til anbefalingene som er angitt i instruksjonene. Stram linjene med en vanlig fastnøkkel. Bruk en skiftenøkkel til å stramme mutrene i henhold til kravene som er beskrevet i bilens brukerhåndbok.
- I de fleste tilfeller er det nødvendig å stramme mutrene til 47–61 Newtonmeter dreiemoment.
3 Koble til væskenivåsensoren og fyll tanken. Slipp sikkerhetslåsen og installer sensoren på nytt. Fjern deretter beholderlokket, fyll beholderen med væske og sett på lokket.
- Sett inn bremseforsterkeren igjen og koble til vakuumrøret.
4 Pump bremsene og sørg for at det ikke har kommet luft inn i systemet. Det er nødvendig å lufte bremsene, selv om du har tatt en ny hovedbremsesylinder, fordi et fungerende bremsesystem er en garanti for sikkerhet. Legg et stykke silikon akvariumslange over utløpsventilen på en av bilens bremsekalipre. Dypp den andre enden i en plastflaske fylt med bremsevæske. Be en assistent om å sette seg inn i bilen, trykk på bremsepedalen og hold beinet i rett stilling. Mens assistenten holder bremsepedalen:
- Bruk en fastnøkkel for å løsne gjengeventilen 1/4 omgang og stram den deretter tilbake så snart væsken slutter å strømme fra røret.
- Be assistenten om å slippe bremsepedalen. Gjenta deretter hele prosessen omtrent seks ganger for den samme gjengede ventilen. Gjenta nå hele prosessen for de tre gjengeventilene på resten av bilens bremsekaliper.
- Etter å ha blødt alle bremsekaliprene, må du kontrollere tankenivået og tilsette væske etter behov. Sørg for at det ikke lekker bremsevæske fra bremseledningstilkoblingene som er boltet til hovedsylinderen.
5 Kontroller bremsene og kontroller at de fungerer som de skal. Lukk panseret og start bilen. Du skal føle motstand når du trykker på bremsepedalen. For å teste bremsene, ta en rolig tur på en øde vei og ta en kort prøvekjøring. Ring en bergingsbil og slep bilen til et verksted hvis det oppstår bremseproblemer.

Tips

Hvis du ikke er sikker på om du må bytte hovedbremsesylinder, sjekk den for væskelekkasjer. En væskelekkasje indikerer at den må byttes ut umiddelbart.

Advarsler

Ikke prøv å gjøre dette selv hvis du er nybegynnermekaniker. Selv en liten feil kan være dødelig for deg og alle rundt deg. Bremsesystemet er en av de viktigste delene i en bil. Ta med reservedeler til verkstedet hvis du ikke er 100% sikker på dine evner!