Innhold

• Trinn
• Del 1 av 2: Kontroll av frontlysene
• Del 2 av 2: Symboler på kontrollhåndtaket

Frontlykter er en viktig sikkerhetsfunksjon for alle kjøretøyer. Å vite hvordan du slår på frontlysene er like viktig som det er enkelt.

Trinn

Del 1 av 2: Kontroll av frontlysene

1. 1 Finn frontlyskontrollene. Alt avhenger av bilens merke, men det er flere vanlige plasseringer for kontrollene. Vær oppmerksom på dashbordet eller kontrollpinnen i nærheten av rattet.
   • Noen produsenter plasserer et eget frontlys kontrollpanel rett under dashbordet til venstre for driveren. Oftest finnes dette designet i større biler med et større torpedoområde. Finn et lite panel med et svinghåndtak. Standardsymbolene til indikatorlampene bør plasseres på forskjellige avstander i en sirkel.
   • Andre produsenter plasserer frontlyskontrollene på spakene festet til bunnen av rattet. Spaken kan plasseres til venstre eller høyre for rattet, og den roterende frontlysknappen er nærmere kanten av spaken. Denne kontrollampen for hodelykt skal ha standardsymboler.
2. 2 Finn AV -stillingen.". Hodelyskontrollen er som standard satt til AV. Vær oppmerksom på symbolet som angir denne posisjonen, så vel som posisjonen på håndtaket, slik at du kan slå av frontlysene til rett tid.
   • AV -posisjon vanligvis plassert helt til venstre eller nederst på dreieknappen. En åpen eller uskadet sirkel brukes som et symbol.
   • Mange biler er i dag utstyrt med "parkeringslys" som slås på automatisk når motoren slås på og frontlysene slås av. Hvis du fortsatt ser et lys foran bilen med frontlysene slått av, må det være sidelys.
   • Slå alltid av frontlysene før du slår av motoren. Hvis de forblir på når motoren er slått av, tømmes batteriet, og du kan ikke starte motoren. Hvis du glemmer å slå av frontlysene og lade batteriet helt ut, kan du bare starte bilen ved støt eller fra andres batteri.
3. 3 Sett håndtaket til riktig symbol. Klem det dreiehåndtaket mellom tommelen og pekefingeren og roter til ønsket posisjon. Posisjonene er angitt med forskjellige symboler, og du skal føle et klikk når du bytter mellom forskjellige posisjoner.
   • Den første er vanligvis parkeringslyset (sidelys). I denne stillingen lyser frontlysene oransje foran og røde bak.
   • Det blir vanligvis fulgt av "nærlys". I denne stillingen avgir frontlyktene lys forover og sidelengs med minimum lysstyrke, som er designet for tung trafikk når andre kjøretøyer er mindre enn 60 meter fra deg.
   • Det kan også være en "tåkelys" -posisjon på dreieknappen, men noen bilprodusenter plasserer tåkelyskontrollen på en egen knapp ved siden av frontlyskontrollene. Tåkelys bruker en bred stråle som er rettet nedover. De bør brukes under dårlige siktforhold som tåke, regn, snøfall og støvstormer.
   • Fjernlysskontrollen er vanligvis ikke plassert på hovedlyskontakten. Dette elementet er vanligvis funnet på rattstammen, noen ganger på blinklysspaket, men aldri på rattstammen. Fjernlyset kan slås på ved å trykke eller dra blinklysespaken forover eller bakover. Den har mer intens lys og mer blending på veien, så fjernlys bør bare brukes når det ikke er andre kjøretøy i nærheten.
4. 4 Sørg for at alt fungerer som forventet. Hvis du er i tvil, test empirisk hvordan bilen din reagerer på å flytte håndtaket til forskjellige posisjoner.
   • Hvis du har en assistent, kan du be ham om å stå foran bilen. Åpne vinduet slik at du kan høre assistenten, og vri deretter dreieknappen til forskjellige posisjoner. Etter hver posisjon, pause og spør assistenten hvilken lampe som er på.
   • Hvis du ikke har en assistent, kan du parkere i nærheten av en garasje, vegg eller annen struktur. Flytt deretter dreieknappen til forskjellige posisjoner og se lyset reflektere på overflaten foran deg. Du vil kunne bestemme alle posisjoner ut fra lysstyrken til det reflekterte lyset.
5. 5 Vet når du skal bruke frontlyktene. Frontlykter skal være på når sikten er lav. Hvis du ikke kan se en del av veien i en avstand på 150–300 meter foran deg, så er det på tide å slå på frontlysene.
   • Frontlyktene må alltid være på om natten. I stor trafikk bruker du nærlys, og i andre tilfeller fjernlys.
   • Slå også på frontlysene ved daggry og skumring. Selv med litt naturlig lys kan mørke skygger fra bygninger og andre strukturer gjøre det vanskelig for andre kjøretøyer å se. I løpet av disse timene må nærlyset slås på.
   • Slå på tåkelysene i dårlig vær: regn, snø, tåke eller støvstormer. Ikke slå på fjernlyset, da refleksjonen og lysstyrken til fjernlysene kan blende andre bilister under disse forholdene.

Del 2 av 2: Symboler på kontrollhåndtaket

1. 1 Se på hovedsymbolet på dreieknappen. De fleste frontlyskontrollene har et standard lyktsymbol. Finn den på den ene siden av dreieknappen.
   • Standard hodelyktsymbol ser ut som solen eller en opp-ned lyspære.
   • Mange av hodelyktens dreiebrytere har også en lukket sirkel ved siden av standardsymbolet. Denne sirkelen angir siden av håndtaket som de forskjellige posisjonene skal veksles med. Sett den lukkede sirkelen foran plasseringen av frontlysene du vil ha.
2. 2 Bestem betydningen av hvert symbol. Hver håndtaksposisjon er angitt med et spesifikt symbol, som ikke skiller seg mye fra biler fra forskjellige produsenter.
   • Hvis bilen din er utstyrt med sidelys (nærlys som kan slås på når motoren er slått av), vil de bli identifisert med et symbol som ligner på bokstaven "p" med flere linjer som strekker seg fra den avrundede siden av symbolet .
   • Dipped Beam -symbolet ser ut som en avrundet trekant eller en engelsk bokstav "D" med store bokstaver. Nedadgående linjer strekker seg fra den flate siden av symbolet.
   • Tåkelyssymbolet har samme form og nedadvendte linjer som nærlys-symbolet. I dette tilfellet bør en bølget linje gå rett gjennom midten av de skrå linjene.
   • High Beam -symbolet ser også ut som en avrundet trekant eller en stor D, men linjene som strekker seg fra den flate siden vil være horisontale.
3. 3 Vær oppmerksom på advarselssymbolene på dashbordet. Biler med elektroniske eller digitale dashbord kan vise advarselslamper hvis noen av billysene ikke fungerer som de skal. Hvis en av disse varsellampene blinker, er det nødvendig å reparere eller bytte ut elementet som ikke fungerer.
   • Hvis frontlyktene ikke fungerer som de skal, kan instrumentbordet vise et standard hodelyskontrollsymbol med et utropstegn (!) Eller et krysset symbol (X).
   • I stedet for disse symbolene kan et nærlys -symbol med et utropstegn vises.