Innhold

• Trinn
• Del 1 av 3: Velge en berg -og -dal -bane
• Del 2 av 3: Hvordan føle seg komfortabel og trygg
• Del 3 av 3: Slik nyter du turen
• Tips
• Advarsler

Ingenting er mer fantastisk enn en berg- og dalbane. Hvis du fortsatt er så uheldig å sykle, vil du naturligvis være nervøs før din første tur. Men å vite hva du kan forvente fra din første berg -og -dal -bane, får deg til å føle deg mindre begrenset og til slutt overvinne frykten din. Så hvis du vil sykle på lysbildene for første gang, her er noen tips om hvordan du velger riktig lysbilde, hvordan du kan være trygg og få mest mulig ut av opplevelsen din.

Trinn

Del 1 av 3: Velge en berg -og -dal -bane

1. 1 Utforsk de forskjellige typene berg- og dalbaner - det er mange av dem, for valget ditt avhenger av hvor spennende turen blir. Noen mennesker elsker old-school tre-lysbilder for følelsen av å gå flere tiår tilbake, mens andre tvert imot foretrekker nye, super raske lysbilder med "døde løkker" for å oppleve seg selv fullt ut. Alt avhenger av deg, men det ville være godt å vite hva du kan forvente av de forskjellige typer berg- og dalbaner.
   • Berg- og dalbane i tre - den eldste typen lysbilder, betraktet som en klassiker. En tur på slike lysbilder er den beste løsningen for første gang. De utløses av en tradisjonell kjettingtaljemekanisme, når toget løftes med en kabel til det høyeste punktet på sporet, og deretter suser toget frem med gravitasjon og treghet, og går gjennom alle svingene i høy hastighet. Slike sklier har som regel ikke områder der toget går opp ned. Et typisk eksempel på en klassisk berg -og -dal -bane i tre er American Eagle, som ligger på Six Flags America.
   • Berg og dalbane i metall har komplekse spor laget av metallkonstruksjoner. Tog beveger seg ikke bare på grunn av treghet, derfor er en tur på metallsklier mer manøvrerbar og spennende, takket være alle slags "løkker" og "korketrekkere" som toget går gjennom på sin vei. De fleste moderne berg- og dalbaner er av denne typen.
2. 2 Sjekk hvilke seter lysbildet er utstyrt med. Ikke alle lysbilder er designet på samme måte, så noen kan være litt mer behagelige for den første turen. Å kjenne de forskjellige variantene vil hjelpe deg med å gjøre det riktige valget. For en nybegynner er lysbilder med klassiske myke seter det beste valget - de er komfortable, trygge og som regel er sporene ekstremt enkle for dem.
   • Berg -og -dalbanetog som for eksempel ikke har gulv, lar beina henge fritt i luften - dette gir følelsen av fritt fall når toget suser ned. I de fleste berg- og dalbaner er rytterens posisjon imidlertid helt låst, noe som eliminerer den minste bevegelsen.
   • Lysbildene, utstyrt med fjæringsoppheng, gir en følelse som ligner på en båttur. Som regel har de små tog, så hver rytter har sin egen transport. Gjennom hele banen kan bilen fritt bevege seg frem og tilbake ved hjelp av den myke fjæringen, spesielt i svinger.
3. 3 Start med små lysbilder. Hvis du er uerfaren i berg -og -dal -ridning, vil en miniatyrversjon av berg- og dalbanen være nok til at du kan venne deg til det. I alle fornøyelsesparker er det som regel flere typer lysbilder, som varierer i hastighet, banelengde og kompleksitet. Små lysbilder har som regel ikke "sløyfer" og "kupp", men du vil fortsatt være fantastisk på svingene, som komposisjonen vil passere i høy hastighet. Oftest har de også et kort spor, så du har kanskje ikke tid til å bli redd i det hele tatt.
   • På den annen side, avhengig av temperamentet ditt, kan det være enda bedre hvis du velger en stor bakke med et vanskelig spor. Å ha en tur på de mest forferdelige av lysbildene, du har rett og slett ingenting å være redd for.
4. 4 Sørg for at du oppfyller rytterens høyde- og vektkrav. Som regel har alle fornøyelsesparker en spesiell linje med minimum tillatt rytterhøyde.Dette er ikke gjort for å straffe barn som vil ri store sklier, men for alle rytters sikkerhet. Setene og selene er store nok til å ta imot alle, så barn og spesielt korte mennesker kan gli ut under selen.
5. 5 Hvis du ikke er egnet for høyden, ikke stå i kø uansett. Vanligvis, før du setter deg inn i bilen, måler parkarbeiderne høyden din med en linjal og slipper ikke inn de som ikke oppfyller kravene. Det vil være synd å vente noen timer med å bli avvist i siste øyeblikk.
   • De fleste fornøyelsesparker advarer om farene ved berg- og dalbaner for gravide, mennesker med hjerteproblemer og andre helseproblemer. Disse forbeholdene er vanligvis lagt på forsiden av linjen ved siden av vekstkrav. Ikke kjør på lysbildene hvis du er i tvil om helsen din.
6. 6 Velg et lysbilde med en liten kø. For å komme til de mest populære lysbildene må du bruke flere timer i kø, så dette må tas i betraktning hvis du vil sykle. Noen ganger er det verdt å vente noen timer i kø for en uforglemmelig opplevelse av et stort sklie, derimot kan du ri andre uten å stå for mye i kø.
   • Tenk på forhånd om hva du vil gjøre mens du står i kø, ring vennene dine for å ha det mer moro mens du venter. Å vente alene er utrolig kjedelig, og å lese en bok eller snakke med venner er den beste løsningen i dette tilfellet. Vær høflig og respektfull for alle på linje med deg.
   • Noen parker selger billetter som lar deg hoppe over køen når du vil. Slike billetter er generelt dyrere enn standardbilletter, men de lar deg mer effektivt administrere tiden din i fornøyelsesparken.
7. 7 Velg setet ditt. Vanligvis, ved slutten av køen, deler den seg i flere bekker, siden folk vil være nærmere de valgte stedene i komposisjonen på forhånd. Hvis du klarte å velge et sete for deg selv mens du fortsatt sto i kø, så stå i høyre kjørefelt. Enhver av stedene vil være et utmerket valg for din første tur.
   • Noen velger forsetene på grunn av det flotte utseendet, mens andre foretrekker å sitte ved enden av toget, ettersom tyngdekreftene vil fungere så sterkt som mulig og turen blir spesielt spennende, selv om utsikten ikke vil være veldig flink.
   • Hvis du ikke har noen ønsker og preferanser, kan du sette deg i den korteste køen. Mindre venting, mindre stress, mer moro!

Del 2 av 3: Hvordan føle seg komfortabel og trygg

1. 1 Kjør på tom mage. Det ser ut til at dette er åpenbart, men mange ryttere glemmer det, og dessuten er det alltid mange spisesteder i fornøyelsesparken. Ritt på noen lysbilder gir en nesten fullstendig følelse av vektløshet i noen øyeblikk, og dette kan forårsake ubehag i magen og til og med kvalme. For de fleste er dette en integrert del av turen, men hvis du går en kjøretur med full mage, kan det du spiser havne bak bilen din. Ikke spis før berg- og dalbanen, men hell deg bort med noe etter berg- og dalbanen for å belønne deg selv for motet ditt.
   • Det ville også være fint å gå på toalettet før du står i kø, for det vil være latterlig hvis du skjønner behovet for å gå når det bare er noen minutter igjen i køen.
2. 2 Sett deg på toget og sett deg ned. De fleste lysbilder har justerbare "setebelter" i metall som du kan senke etter din smak. Hvis du ikke kan finne ut hvordan du gjør dette, ikke bekymre deg, for parkens ansatte sjekker hver passasjer før toget går. Lytt nøye til alle instruksjonene gitt av fornøyelsesparkens ansatte. Situasjonen når du drar på tur med et ubelastet sikkerhetsbelte er uaktuelt, så bare len deg tilbake og slapp av.
   • Siden hvert sete og sikkerhetslås er forskjellig, kan det hende du ikke kan fortelle hvor din er. I dette tilfellet må du bare vente på at en parkarbeider kommer til deg og ber om hjelp. Hvis du mistenker at noe er galt med sikkerhetslåsen din, må du umiddelbart ringe en parkmedarbeider.
   • Sørg for å sitte komfortabelt. Berg -og -dalbanespor har skarpe endringer i høyde og "støt", så hele turen vil du med jevne mellomrom sprette opp. Hvis det er behagelig for deg å sitte, vil disse støtene ganske enkelt ta pusten fra deg, ellers kan de forårsake noen ulemper - turen blir tøff. Hvis du føler at setet ikke er helt behagelig, snakk med parkpersonalet eller bare endre kroppens posisjon før du senker beskyttelsesstrukturen og lukker låsen.
3. 3 Før du starter turen, må du fjerne ting som kan fly av deg mens du sykler i berg- og dalbanen. Som regel er det foran en hvilken som helst attraksjon i parken et bagasjerom hvor du kan sette vesken og ting under ankomst.De hyppigste "ofrene" for berg- og dalbaner er briller, hatter, halskjeder og annet tilbehør og smykker. Og da er det nesten umulig å finne og returnere tingene som fløy fra deg under innsjekkingen.
   • Ha alltid brillene i vesken eller lommen. Det ville være fint å tenke på dette på forhånd, og ikke når du allerede sitter i en stol og er i ferd med å skynde deg langs banen til det amerikanske løpet.
   • Hvis du har på deg en baseballcap, er det noen ganger ganske enkelt å ta den på med et visir bak, hvis den holder godt på hodet ditt, selv om det er bedre hvis du tar den av og holder den i hendene, enten legg den i vesken eller la den ligge hos noen som ventet på deg nede.
4. 4 Slappe av. Mens du venter på starten av løpet, kan det hende at nervene begynner å spille litt slemme. Hvis du aldri har kjørt et lysbilde før, så er det helt normalt at du er mistenksom for at det banker eller knirker, og det virker som om noe kan gå galt. Prøv å slappe av og nyt turen med adrenalinkick. Berg- og dalbaner er holdbare og sikre strukturer.
   • Hold fast og ikke gi slipp hvis du ikke føler deg komfortabel. De fleste berg- og dalbaner er utstyrt med håndtak som gir deg en følelse av større kontroll over situasjonen. Ta dem og gå for moro skyld!

Ikke brå eller bry deg med sikkerhetspanelet etter starten på løpet. Ja, det er sant at 300 mennesker blir skadet og skadet hvert år på berg- og dalbaner, men et sted rundt 300 millioner, derimot, kjører berg- og dalbanen i løpet av samme år absolutt uten hendelser. Regler angående minimum tillatt høyde. Hvis du følger reglene og sitter stille, blir alt bra.

Del 3 av 3: Slik nyter du turen

1. 1 Ta alltid vennene dine med deg. Å sykle i en berg -og -dal -bane er en flott tid sammen, mens det er kjedelig å sykle alene i en tom bil. Sannsynligvis den morsomste delen av turen er latteren, ropingen og morsomme kommentarer fra alle rytterne. Hvis du bestemmer deg for å besøke fornøyelsesparken med nære venner, hvorfor ikke ta en berg -og -dal -biltur, for det er utrolig morsomt?
   • Hvis du er sammen med venner, har du sannsynligvis ikke nok tid til å bekymre deg for den kommende ankomsten mens du står i kø. Ventetiden blir lettere og turen blir mindre stressende - bare fokuser på å få positive følelser.
   • Ikke gå opp en bakke som du ikke er klar for en tur med dine ambisiøse venner. Hvis de vil sykle i en super-skummel stor berg-og-dal-bane med en utrolig vanskelig bane, og du ikke gjør det, så er det bare å gå til den andre berg-og-dalbanen du liker, og bli enige om å møte vennene dine etterpå.
2. 2 Klatre den første høyden. De fleste berg- og dalbaner har en ting til felles - en lang og langsom stigning til den første høyeste høyden og den første store "nedgangen" nedover. Alle klassiske lysbilder har en åpningsbakke, og når det er gjort, er resten av veien rask og morsom. Hvis du er nervøs, bare få det ut av hodet og ha det gøy.
   • Den lange og langsomme stigningen før den første nedstigningen er den skumleste delen av turen, for i hovedsak skjer det ingenting og klatringen er ekstremt treg. Prøv å nyte den økende spenningen den genererer - veldig snart vil den forsvinne.
   • Noen ryttere blir så redde at de lukker øynene, men når du ikke ser hva som skjer rundt, kan turen miste all moroa. Prøv å ikke lukke øynene hele turen - det blir mye morsommere.
3. 3 Rope. Når den aller første nedstigningen begynner, vil mange skrike av glede - bli med dem! Det er få ganger i livet du har en sjanse til å være en del av det generelle entusiastiske hylet, en av dem kjører en berg -og -dalbane. Nivået av adrenalin i blodet vil hoppe, og det er på tide å slippe ut et skrik sammen med resten av passasjerene på toget.
   • Det er også sant at når du skriker med en gruppe mennesker, frigjør du hormonet oksytocin, som myker og beroliger kroppen under visse forhold. Med andre ord kan skrik hjelpe deg med å slappe av og til og med føle deg euforisk.
4. 4 Se etter berg- og dalbaner der toget kan gå i motsatt retning. Gratulerer du med den første turen! Nå begynner moroa. Oftere enn ikke vil folk som nettopp har rullet på en høyde for første gang umiddelbart gå tilbake til køen. Ladningen av følelser fra en god berg -og -dal -bane kan ikke sammenlignes med noe annet i verden. Men hva kan være bedre? Kjør det samme lysbildet, men bakover! Hvis du klarte å like lysbildet under den første turen, kan du gjenoppdage det selv ved å rulle i motsatt retning.
   • Mange lysbilder beveger seg i en hovedretning gjennom dagen, og reiser i motsatt retning bare på bestemte timer. Sjekk togplanene i begynnelsen av linjen, eller hold deg nær sporet for å se biler som starter i den andre retningen.
   • Noen lysbilder kjører både fremover og bakover, takket være to spor, langs hvilke tog beveger seg samtidig. "Racer" på fornøyelsesparken King's Island er et typisk eksempel på en klassisk berg- og dalbane der tog kan bevege seg bakover.
5. 5 Prøv en berg- og dalbane. De starter brått fra landingsstedet takket være en hydraulisk oppskytingsenhet og får noen ganger hastighet over 100 kilometer i timen eller til og med 130 km / t. Du vil ha veldig lite tid til å samle mot, men du vil raskt overvinne frykt. På slike sklier vil tog definitivt ri opp ned og lage alle slags løkker og korketrekkere. Det mest kjente eksemplet på denne typen berg -og -dal -bane er Space Mountain -turen på Disney World.
6. 6 Ta en tur på opp-ned-toget En ny utfordring? For mange mennesker er opp -og -dal -bane -turen et flott øyeblikk. Til å begynne med virker det mye mer skummelt enn det egentlig er, faktisk er det mye morsommere. Bokstavelig talt for et sekund vil du føle vektløshet, så vil alt stoppe. Disse lysbildene er vanligvis lange og vanskelige, med mange vanvittige manøvrer. Hvis du allerede har kjørt den klassiske berg- og dalbanen, er det på tide å øke prisene.
   • Mange mennesker er ikke så redd for bratte nedfarter eller anfall av kvalme på berg- og dalbaner, ettersom de er redde for svingete deler av sporet som toget kjører opp ned. Faktisk er "døde løkker" en av de minst farlige delene av sporet.
7. 7 Prøv å ri alle berg- og dalbanene i parken. Fornøyelsesparkens olympiske leker? Har tid til å sykle alle skliene på en dag! Dette kan gjøres hvis du tildeler tiden din riktig og er villig til å stå i ganske lange køer. Det ville være en god idé å planlegge dagen din på forhånd for dette oppdraget. Etter det vil du med rette føle deg som en ekte gal berg -og -dal -rytter.
   • For å implementere planen din, prøv å få tid til å ri på skliene, foran hvilke de lengste køene tradisjonelt står i kø, om morgenen, mens det fremdeles ikke er så mange mennesker der. På skummet til den populære berg- og dalbanen får du tid til å sykle senere på dagen.
8. 8 Se etter de tøffeste lysbildene. Hvis du bestemmer deg for å bli en ekte vågal racer, er det på tide å finne og teste motet ditt på den største og mest skremmende berg- og dalbanen i verden. Her er en grov liste over de mest spennende berg- og dalbanene på planeten:
   • Formula Ross i Abu Dhabi
   • Takabisha i Fuji-Q Highland Park
   • Top Thrill Dragster på fornøyelsesparken Cedar Point
   • El Toro på Six Flags Great Adventure
   • The Colossus i Hyde Park.

Tips

• Ikke spis noe med mindre du vet hvordan kroppen din vil reagere på det på berg- og dalbanen.
• Noen lysbilder har et sted du kan komme deg ut av bilen hvis du ombestemmer deg om å gå.
• Ikke lukk øynene under turen hvis sporet har mange svinger og svinger, slik at du vet hvilken vei toget vil gå videre.

Advarsler

• Ikke drikk eller spis noe før turen hvis du føler reisesyke, ellers kan du kaste opp.
• Hvis du har helseproblemer som hjerte, rygg eller nakke, bør du ikke gå i berg- og dalbane.
• Ikke prøv å filme på berg- og dalbanen. Dette er i strid med reglene for de fleste parker, og du risikerer å bli sparket ut av parken, det er til og med mulig at kameraet ditt blir tatt fra deg.
• ALDRI prøve å løsne rulleburet ditt. Tro meg, den ble installert av en grunn.