Innhold

• Trinn
• Tips
• Advarsler
• Hva trenger du

Totaktsmotorene som brukes i løvtrimmere og -blåsere er enkle og lette installasjoner som fungerer godt med minimalt med vedlikehold. Etanoldrivstoff, forurenset bensin og dårlig drivstoffsammensetning kan forurense forgasseren og gjøre disse enhetene vanskelige å starte og bruke. Nedenfor er noen trinn for å hjelpe deg med å rengjøre din totakts forgasser hvis behovet oppstår.

Trinn

1. 1 Sørg for at det er et rent, passende sted i nærheten av deg og de riktige verktøyene før du starter arbeidet. Små forgasserfester og andre deler må holdes rene og sikre mens du jobber med dem, og noen forgassere har spesielle fester som er vanskelige å koble fra uten spesialverktøy.
2. 2 Bruk en børste eller trykkluft for å rengjøre utsiden av motoren og luftfilterhuset før arbeidet starter. Dette vil gjøre det lettere å holde forgasseren innvendig ren før du demonterer den.
3. 3 Fjern luftfilterdekselet. Luftrenseren kan festes med klips eller skruer, og du må finne dem ved å undersøke saken. Hvis du ikke klarer å fjerne huset fra motoren du jobber med, sjekk brukerhåndboken eller se informasjonen på nettet.
4. 4 Fjern festene som holder forgasseren til motoren. Det er oftest to gjengede nagler med muttere og skiver som holder den på plass. Vær forsiktig så du ikke slipper disse mutrene under motoren - de er vanskelige å nå.
5. 5 Koble gassen og klemmene fra forgasseren, og vær oppmerksom på hvordan hver enkelt kobles inn og installeres. Hvis det er installert fjærer, må du passe på at du ikke har strukket dem når du fjernet dem.
6. 6 Fjern drivstoffledningene fra brystvortene som kobles til forgasserkroppen. De kan løsnes forsiktig med nåletang. Hvis rørene er klemt, må du fjerne dem før du prøver å koble fra drivstoffledningen.
7. 7 Fjern forgasseren fra festetappene uten å skade pakningen som kobler forgasseren til motoren. Vær igjen oppmerksom på plasseringen av forgasseren, oftest er de symmetriske slik at de ved en feil kan installeres opp ned, men i dette tilfellet vil tilkoblingene og drivstoffledningene ovenfor ikke stemme overens.
8. 8 Fjern forsiktig smuss og annet rusk fra utsiden av forgasseren, og hold det borte fra gassventilen under drift. Tørk av smuss med en myk børste, bruk forgasserenser eller en ikke-klorert bremserenser for å gjøre arbeidet lettere.
9. 9 Fjern skruen fra membrandekselet og lirk av lokket uten å skade pakningen eller deformere metallbelegget. Du kan nå løsne membrankanten litt for å inspisere drivstoffpassasjer og reservoar for rusk og smuss. Hvis det er en, bruk trykkluft for å blåse den ut. Bruk eventuelt en tynner for å fjerne gummi eller lakk.
10. 10 Sett på lokket igjen når du er fornøyd med overflatenes renhet under membranen. For forgassere som har mye gummi eller lakk under membranen, må du bytte hele membranen, men i dette tilfellet må du kjøpe et sett med nye deler, da membranen kan bli skadet når den fjernes.
11. 11 Fjern forgasserbasen for å få tilgang til drivstoffilteret. Fjern igjen de fire skruene (oftest) og fjern forsiktig dekselet fra forgasseren. Hvis du ødelegger pakningen, må du kjøpe en til, så vær forsiktig.
12. 12 Se gjennom det største hullet der drivstoffrøret kobles til forgasseren. Hvis du merker oppbygning av lakk eller rusk i den indre skjermen, kan du bruke en tynner (forgasserrens) for å rengjøre. For store klynger må du fylle en solid beholder med løsningsmiddel og fukte hele enheten med den i kort tid.
13. 13 Bruk applikatorrøret på aerosol -løsemiddelbeholderen for å tømme portene på forgasserkroppen. Du kan også sprøyte litt løsemiddel inn i rørene der drivstoffledningene kobles til kroppen.
14. 14 Blås av overflødig løsemiddel og annet gjenværende rusk fra forgasseren ved hjelp av trykkluft, og inspiser deretter hele enheten for å sikre at den er helt ren.
15. 15 Monter saken på nytt og sørg for at alle skruene er godt strammet.
16. 16 Installer forgasseren på nytt ved å følge trinnene i artikkelen.
17. 17 Kjør motoren for en sjekk.

Tips

• Inspiser alle drivstoffledninger og returledninger visuelt og slå på den manuelle drivstoffventilen hvis mulig for å sikre at den ikke lekker eller hindrer drivstofftilførselen.
• Rengjør og bytt drivstoffiltre inne i bensintanken før du fyller drivstoff.
• Rengjør luftfiltrene med jevne mellomrom når du rengjør forgasseren for å tillate tilstrekkelig luftstrøm til motoren.
• Tøm alt drivstoff før du bruker forgasseren. Hvis du merker at drivstoffet er forurenset eller av dårlig kvalitet, må du kaste det på forsvarlig måte.

Advarsler

• Bøyde eller feil installerte clutcher og gassventiler forhindrer motoren i å fungere skikkelig.
• De fleste forgassere er laget av myke metaller som aluminium eller legeringer, slik at festene lett kan skrelle av hvis de ikke er forsiktige.
• Drivstoff og løsemidler kan være giftige, unngå hudkontakt og innånding av damper.
• Drivstoff og løsemidler er svært eksplosive, fungerer ikke i nærheten av åpen ild.

Hva trenger du

• De riktige verktøyene for hvert feste.
• Rengjøringsmiddel.
• Rengjøringsbørste (små sminkebørster er flotte).
• Motorhåndbok, hvis tilgjengelig.
• Trykkluft