Innhold

• Trinn
• Del 1 av 2: Diagnostisering av problemet
• Del 2 av 2: Bruke det optiske restaureringssettet
• Tips

Hvis baklysene på bilen din plutselig slukker, må du ikke gå til en elektriker! Hvis det bare er å bytte ut en lyspære eller sikring, kan du gjøre en god jobb selv og bruke bare en brøkdel av reparasjonskostnaden på verkstedet. Hvis du kjører rundt med defekte lommelykter, kan du få bot, så ikke utsett saken på ubestemt tid. Les videre for å finne ut hvordan du løser dette problemet.

Trinn

Del 1 av 2: Diagnostisering av problemet

1. 1 Sjekk sikringen. En utbrent sikring er en vanlig årsak til at begge lysene slukker. En sikring kan mislykkes av forskjellige årsaker, så du må ikke bare sjekke den, men det er verdt å starte med selve sikringen. Se i bilhåndboken for informasjon om hvor sikringsskapet er plassert. Oftest kan den bli funnet under dashbordet på førersiden. Instruksjonene vil inneholde en skisse av esken, som markerer alle sikringene og formålet med hver av dem. Slå av tenningen, åpne boksen og finn sikringen som er ansvarlig for baklysene. Lys en lommelykt på innsatsen for å se om den er ute av drift eller ikke.
   • Hvis metallstrimmelen inne i sikringen er intakt, fungerer den ganske godt.
   • Hvis metalllisten er bøyd eller ødelagt, er sikringen defekt og må skiftes ut. Bruk en pinsett eller fingre for å trekke sikringen ut av sporet. Ta den med deg til bilbutikken, hent en ny og sett den nye sikringen tilbake i det tomme sporet.
2. 2 Sjekk tilhengerens ledninger. Dette refererer til tilhengerlyskablene på tilhengeren i bagasjelokket. Åpne den og inspiser kablene. Spor dem til kontakten der tilhengerens ledninger er koblet til. Sett en ledning av kontakten, sett den på plass igjen.
3. 3 Kontroller de bakre lyspærene. Hvis sikringene og ledningene er i orden, er problemet mest sannsynlig i lyspærene. For å kontrollere dem, fjern lysene ved å skru ut festeskruene utenfra med en skrutrekker. Alternativt gir produsenten noen ganger tilgang til de bakre lyspærene fra innsiden av bagasjerommet for å lette vedlikeholdet. Fjern de problematiske pærene og kontroller dem på samme måte som alle glødelamper kontrolleres: inspiser den gjennomsiktige pæren i lyset og finn ut om det er brudd i glødetråden / filamentene.
   • Hvis lyspæren brenner ut, må du bytte den. Gå til et bilforhandler, vis lyspæren til selgeren og kjøp nøyaktig den samme, eller finn en erstatning som passer for bilen din.
   • Hvis lyspæren er intakt, er problemet skjult et sted dypt inne i bilens elektriske system. Hvis sikringen, ledningene og lyspæren fungerer som de skal, men det fortsatt ikke er noe lys, er det på tide å kontakte en elektriker.
4. 4 Kontroller linsene på baklyset. La oss si at du nettopp har testet en sikring, ledninger og lyspære. Uansett om du har klart å løse problemet med det ikke-fungerende lyset eller ikke, er det fortsatt fornuftig å sjekke linsene til baklysene for å sikre at de er intakte og fri for sprekker. Hvis det kommer vann inne i lyktene, kan sikringen gå.Les videre for å finne ut hvordan du fikser sprukne eller ødelagte baklyktelinser.

Del 2 av 2: Bruke det optiske restaureringssettet

1. 1 Fjern linsen fra baklyset.
2. 2 Tett sprekker i linsekabinettet ved å bruke den spesielle filmen fra optikkgjenopprettingssettet. Dette settet inneholder vanligvis røde og gjennomsiktige filmer; de holder seg ganske enkelt til sprekken og gjenoppretter lykten til sin tidligere tetthet.
   • Før du påfører filmen, rengjør og tørk overflaten som skal repareres for å oppnå bedre filmheft.
   • Fjern luftbobler under den limte filmen slik at lyset fra lanternene ikke blir forvrengt.
3. 3 Tetningshull og store brudd i linsehuset med gummitetningsmasse. Hvis du finner hakk eller gjennom hull på linsens overflate, kan du prøve å fylle dem med en spesiell gummitetning. Når du kjøper et sett for restaurering av optikk, må du være oppmerksom på tilstedeværelsen av tetningsmasse for reparasjon av hull i dette settet.
   • Dekk hullet på utsiden av linsen med filmen fra settet; dette må gjøres slik at tetningsmassen ikke kommer ut.
   • Klargjør tetningsmassen i henhold til instruksjonene i settet, bland den nødvendige mengden gummibase, katalysator og fargestoff.
   • Trekk tetningsmasse inn i sprøyten fra settet.
   • Klem den nødvendige mengden gummiblanding i hullet; Sørg for at tetningsmassen har fylt alt nødvendig volum.
   • La blandingen stivne; det vil ta minst to timer.
   • Fjern filmen og slip overflaten for å gjøre den glatt.
   • Hvis du ikke har mulighet til å kjøpe et sett for restaurering av optikk, kan du bruke lignende epoxy hurtigtørkende tetningsmasse og legge til passende fargestoff tatt fra en permanent markør.

Tips

• Du har blant annet lært hvordan ødelagte linser på baklyktene endres. Dette er en veldig enkel jobb; kurset er fullstendig beskrevet ovenfor. Når det blir nødvendig å bytte ut linsene, trenger du ikke gå til verkstedet og betale for dyre reparasjoner.
• Baklys er en av de viktigste elementene i trafikksikkerheten. De lar deg gi signaler til sjåførene som følger deg, fordi hvert trykk på bremsepedalen og / eller slå på blinklysene ledsages av blink på baklyktene.
• Derfor reagerer politifolk så hardt på defekte baklys. Etter å ha lagt merke til en bil med uaktuelle lyssignaler, utsteder de som regel umiddelbart en bot til eieren fordi den utgjør en alvorlig trussel mot sikkerheten til alle trafikanter.
• Når lysene dine endelig fungerer som de skal, må du rapportere det til den aktuelle politienheten. Hvis du ikke gjør det, kan saken gå til retten.
• Hvis det ikke var baklys, ville situasjonen på veiene rett og slett blitt skremmende. Forresten, noen av de flere ulykkene, når det skjer en "haug-liten", skjer på grunn av at noens bremselys ikke fungerte. Baklysene er spesielt relevante under dårlige siktforhold, når utsikten er alvorlig hindret av dårlig vær.
• Så, igjen, med en feil på baklyset, kan du nå enkelt fikse det selv. Arbeidslys gir deg selvtillit mens du kjører på motorveien og reduserer sannsynligheten for uhell.
• Hvis du vil unngå unødvendige bøter, må du sørge for at baklysene dine er i perfekt stand. Levetiden til lyspærer kan være opptil flere år. Imidlertid er det fornuftig å sjekke ytelsen årlig eller annethvert år. I dette tilfellet vil du ikke støte på uventet feil på baklysene.
• Det er også verdt å ha et nødsett med reservepærer og baklys. Hvis du bryter blinklyset, trenger du ikke å løpe rundt i bilforretningene. I tillegg er noen pærer svært knappe, så noen ganger kan du kjøpe flere eksemplarer samtidig og ha dem med deg, sammen med ekstra linser for baklysene.