Innhold

• Fremgangsmåte
• Hva trenger du

Å bli kvitt bulker i en bil kan noen ganger være ganske dyrt, spesielt hvis du går til en bilpleie- og skjønnhetsgarasje. Imidlertid kan noen innrykk som ikke er for alvorlige, korrigeres og fjernes med noen få husholdningsartikler som hårføner, tørris eller trykkluftspray. Les artikkelen for å lære å fikse bulker i en bil med disse artiklene.

Fremgangsmåte

Del 1 av 2: Forberedelse til å fikse bulken

1. 

   Identifiser bulken. Denne metoden er spesielt nyttig når du skal fjerne små til mellomstore bulker, noen ganger har bilen flere bulker enn du kanskje tror. Kontroller kjøretøyet nøye for å identifisere alle bulker.

2. 

   
   
   Evaluer bulken. Denne metoden kan håndtere fordypninger ikke langs kantene av et bredt plan, men på overflateplaten i bagasjerommet, på taket, dørene, på panseret, på skjermene.
   • For best resultat, bør du bruke denne metoden på grunne bulker som ikke har mange rynker eller flasser av maling, som skal være på en overflate med en minimum diameter på 7,6 cm.

3. 

   
   
   Forbered de nødvendige verktøyene for å behandle bulken. Du trenger en hårføner, mekaniske hansker (hvis ikke, bytt dem ut med tykke gummihansker) for å håndtere tørris eller flytende trykkluft, folie, tørrispakke eller trykkluftspray. Følgende er få Hva trenger du:
   • Mekaniske isolerende gummihansker.
   • Trykkluftsprayen er full (eller nesten full).
   • Tørrispose.
   • Hårføner som justerer temperaturen, for eksempel "Lav" - "Middels" - "Høy" eller "Kul" - "Varm" - "Varm" (Varmt).
   • Sølvpapir.
   annonse

Del 2 av 2: Oppvarming og nedkjøling av det innfelte området

1. 

   
   
   Blås varm luft inn i den konkave overflateplaten. Slå på tørketrommelen og blåse varmen inn i bulken og området rundt i 1-2 minutter.
   • Tørketrommelen skal være på medium og plasseres 12,5 - 17,8 cm fra bilens overflate. Ikke blåse for varm luft for å unngå å skade malingen i det konkave området på grunn av høy temperatur.

2. 

   Isoler det konkave området på overflaten (hvis mulig). Legg folien over bulker. Dette trinnet er bare nødvendig hvis du bruker tørris i stedet for trykkluft. Hensikten med denne handlingen er å holde det øvre området varmt samtidig som det beskytter belegget, da tørris kan skade belegget.

3. 

   Bruk mekaniske hansker. Hansker beskytter deg mot skader forårsaket av ekstreme lave temperaturer når huden din kommer i kontakt med tørris eller flytende trykkluft.

4. 

   Påfør tørris eller spray flytende trykkluft på den konkave overflaten. Den plutselige temperaturendringen fra varm til kald får bilens overflate til å ekspandere først (når den varmer opp) og krymper etterpå (når den avkjøles).
   • Hvis du bruker tørris, hold isbiter i den ene hånden og gni den forsiktig over folien som dekker det bulkete området.
   • Med en trykkluftspray, snu den opp ned og spray for å dekke overflaten av det konkave området med flytende is. Denne metoden bruker en rekke grunnleggende fysiske lover: en gasss trykk, volum og temperatur er alle relatert. Selv om luft som kommer ut av tanken under normale forhold ikke vil beholde temperaturen, vil du fortsatt være kjølig hvis du snur flasken opp ned og sprayer den.
   • Uansett hvilken metode du bruker, er implementeringstiden også ganske kort. Overflatepaneler på de fleste moderne biler er laget av tynne og lette materialer med muligheten til å kjøle seg veldig raskt. Det vil bare ta 30-50 sekunder (enda raskere) før bilen går tilbake til sin opprinnelige form.

5. 

   Vent litt. Etter å ha påført tørris eller sprøytet trykkluft på overflaten en stund, bør du høre en "poppende" lyd, og bulken forsvinner. Den plutselige temperaturendringen vil føre til at materialet går tilbake til sin opprinnelige form.
   • Hvis du bruker tørris, må du fjerne folien og kaste den etter at bulken er borte.
   • Hvis du sprayer flytende is eller trykkluft på bulken, vent til det hvite skummet løses opp fra kjøretøyets overflate, og tørk av resten med en myk klut.

6. 

   Gjenta prosessen om nødvendig. For visse innrykk kan det hende at en test ikke er nok. Hvis du ser en forbedring, men bulken fremdeles er til stede, kan du starte oppvarmings- og kjøleprosessen igjen. Imidlertid ikke overdriv denne prosessen (spesielt for en dag). Selv om en plutselig temperaturendring kan gjenopprette bilens utseende, kan ekstrem kulde potensielt skade lakken. annonse

Hva trenger du

• Tørketrommel flere moduser
• Tykke mekaniske hansker
• Tørrispakke eller trykkluftspray
• Sølvpapir
• Myke håndklær