Innhold

• Trinn
• Metode 1 av 3: Moving in Physics
• Metode 2 av 3: Forbrenningsmotorens slagvolum
• Metode 3 av 3: Forskyvning av fartøyet
• Hva trenger du

På engelsk tilsvarer ett ord alle tre begrepene - forskyvning, forskyvning og motorvolum: forskyvning. Dette er fordi alle tre begrepene er forent av en felles handling - bevegelse. Forskyvning i fysikk taler for seg selv, forskyvningen er lik mengden forskjøvet (forskjøvet) vann, motorens volum er mengden gass som stempelet jobber med (beveger seg). Bruk denne artikkelen til å beregne alle tre konseptene.

Trinn

Metode 1 av 3: Moving in Physics

1. 1 Bestem kroppens hastighet. Bestem også reisetiden.
2. 2 Beregn forskyvningen. Bevegelsen er lik produktet av kroppens hastighet og reisetid. For eksempel vil en kropp som beveger seg med en hastighet på 10 m / s i 2 sekunder bevege seg 20 m.

Metode 2 av 3: Forbrenningsmotorens slagvolum

1. 1 Mål sylinderdiameteren. Åpen tilgang til sylindrene. Velg en av dem der stempelet ikke vil forstyrre målingene. Bruk en vernier -tykkelse for å måle sylinderens innvendige diameter.
2. 2 Finn stempelslaget. Slå av motoren slik at ett av stemplene er i nedre dødpunkt (BDC). Fest en måler på stempelet.
3. 3 Slå av motoren for å bringe stemplet til topp dødpunkt (TDC). Vær oppmerksom på indikatoren til indikatoren - dette er stempelslaget.
4. 4 Bestem motorstørrelsen. Multipliser slaget med kvadratet på sylinderhullet og med 0,7854 (slag * boring * boring * 0,7854) for å beregne volumet til 1 sylinder. Multipliser volumet på 1 sylinder med antall sylindere i motoren for å få motorens totale volum.

Metode 3 av 3: Forskyvning av fartøyet

1. 1 Marine enheter. Masseenheten som brukes er et langt tonn lik 1018 kg. Et langt tonn korrelerer også med et volum: 100 kubikkfot (2,83 kubikkmeter) av fartøyets indre volum = 1 lange tonn.
2. 2 Ta enten trinn A eller trinn B. Trinn A:
   • Finn volumet til den nedsenket delen av fartøyet (det er åpenbart lik volumet til det fortrengte vannet, og forskyvningen er massen av dette vannet). Mål følgende mengder i meter. Multipliser båtens totale lengde med båtens bredde (i midten av båten) med høyden på båten (fra kjøl til vannlinje) med en spesiell faktor (for å ta hensyn til at enhver båt ikke er kubisk) . Ulike skip har forskjellige former, så koeffisienten varierer fra ca 0,4 til 0,8. Denne beregningen vil gi volumet i kubikkmeter.
   • Beregn forskyvningen. Del verdien som er funnet ovenfor med 2,83 for å få vekten av det fortrengte vannet i lange tonn. Selvfølgelig kan du gjøre en korreksjon for salt eller ferskvann, siden de har forskjellige tettheter, og derfor har deres like volumer forskjellige mengder.
   • I virkeligheten er skipene nedsenket i vann på forskjellige måter. Derfor er trinn B mer å foretrekke.
3. 3 Trinn B:
   • Registrer skipets data som vist i figuren (seks verdier): lastelinje, baug, midt på skipet og akterbord, babord og styrbord, og skriv inn verdiene i skipets hydrostatiske tabell. Skriv ned resultatet.
4. 4 Vær oppmerksom på at du uansett ikke kan finne forskyvningen uten å vite dataene om skrogets form. Koeffisient- og hydrostatiske tabeller publiseres av skipsbyggere etter at skipet ble lansert.

Hva trenger du

• Calipers
• Oppringningsindikator