Innhold

• Trinn
• Tips
• Advarsler

Bilen din er en stor investering. Regelmessig kontroll av væskenivået i bilen forhindrer sammenbrudd, mekaniske skader og til og med mulige ulykker. Lær å sjekke bilens væskenivåer selv og gjør det regelmessig. Når du har fått tak i det, vil det ikke være tidkrevende å sjekke.

Trinn

1. 1 Bilens manual forteller deg når du bør kontrollere væskenivået, men dette er bare minimum for å opprettholde garantien. Merk den siste gangen du sjekket inn kalenderen din, eller bare gjør det ofte.
2. 2Parker bilen på en flat, plan overflate og plasser den på håndbremsen.
3. 3 Åpne panseret.
4. 4 Sjekk motoroljen. Motoroljenivået kan kontrolleres etter at kjøretøyet er avkjølt i omtrent en time, når olje har tappet ut fra de langsgående kanalene, sylinderhodens hulrom, etc., for å oppnå nøyaktige resultater. Finn peilepinnen (se bruksanvisningen). Skyv fingeren inn i løkken og trekk ut peilepinnen, løsne først låsene som kan holde den. Tørk den av med et papirhåndkle eller en fille til den er ren for nøyaktige resultater. Sett peilepinnen inn i hullet og skyv den helt. Trekk den ut for informasjon om oljenivå. Sett inn peilepinnen igjen når du er ferdig.
   • Peilepinnen har merker for det tillatte oljenivået (vanligvis hakk, fordypninger eller gravering). Dobbeltsjekk symbolene du ser i bruksanvisningen. Hvis oljenivået er for lavt, fyll på riktig mengde motorolje før du kjører. Hvis du har en ny bil, må du kontakte serviceavdelingen fra forhandleren der du kjøpte bilen, kjøpe olje fra dem og be dem om å vise deg hvordan du fyller på. Hvis du har en eldre bil, gå til en bildelerbutikk, de vil anbefale olje og vise deg hvordan du fyller på. Siden noen motorer bruker mer olje enn andre, kan tilsetning av olje bli en vanlig praksis.
   • Vær oppmerksom på fargen på oljen. Ren motorolje skal ha en klar og gylden farge. Skitten motorolje er svart eller brun. Hvis motoroljen din er svart, sjekk kjøretøyets vedlikeholdsregistre for å finne ut når den sist ble endret. Mørket motorolje kan også fungere godt, så stole på oljeskiftintervaller i stedet for oljefarge.
   • Oljen må skiftes avhengig av både tid og kjørelengde. Kontroller bruksanvisningen for intervaller der motoroljen skal skiftes. Selv om du ikke har reist antall kilometer som er oppført der, planlegger du å bytte olje hver sjette måned. Selv om du ikke kjører bilen, mister lite motoren gradvis egenskapene og blir mindre effektiv. Hvis du er på veien hele tiden, må du bytte olje oftere enn det som er angitt i manualen.
   • Tilbakevendende tilsynelatende tap av olje kan indikere at du har en pakningslekkasje eller at bilen bruker for mye olje. Se etter oljeflekker på parkeringsplassen til bilen din. Se også etter spor etter oljelekkasjer på motoren, og hvis du merker dem eller bilen fortsetter å forbruke store mengder olje, må du kontakte en mekaniker for å forklare problemet.
   • Hvis oljen ser grumsete eller skummende ut, kan kjølevæsken komme inn i den, i så fall bør mekanikeren sjekke den. En oppblåst sylinderblokkpakning kan indikere dette og andre alvorlige skader.
5. 5 Kontroller giroljen (hvis du har automatgir, se instruksjoner for tips). Dette gjøres vanligvis med motoren i gang og helt varm, i nøytral eller parkert, avhengig av modell og produsent. En annen sonde brukes til dette. Som med oljepeilepinnen, finn den, trekk den ut (fjern låsene som holder den), tørk den og sett den tilbake til den stopper, så kan du trekke den ut for å finne ut væskenivået. Se på nivået mellom de to merkene på peilepinnen.
   • Overføringsvæsken er rødlig fordi den er relativt fersk. Girkassevæske trenger ikke å byttes så ofte som motorolje, men noen ganger må det skiftes. På nye biler kan erstatningsintervallet være opptil 160 000 km, for mer pålitelighet, sjekk manualen din. Hvis den ser brun, svart, brent ut eller ikke viser at væsken noen gang har blitt byttet, bør du vurdere å bytte den.Girkasseolje smører giret, kjøreturen til bilen din.
6. 6 Kontroller bremsevæsken. Se i håndboken eller se deg rundt for å finne et plastreservoar som det på bildet merket "bremsevæske". Hvis tanken ser slik ut, kan du se væskenivået rett gjennom den. Tørk av smuss på utsiden av tanken for bedre oversikt. Du kan også riste bilen eller fjæringen litt med hofter, armer eller knær for å skifte væskenivået litt. Hvis du fremdeles ikke kan se det, fjerner du dekselet og ser inn.
   • Biler må ikke forbruke bremsevæske. Et lavt bremsevæskenivå kan indikere en bremselekkasje eller en slitt bremseoverflate. Hvis bremsevæskenivået er lavt, sjekk bilen for å finne årsaken. Et kjøretøy med lavt nivå eller lekkende bremsevæske kan ikke bruke bremsene.
7. 7 Kontroller servostyringsvæsken. Vanligvis er dette også en plasttank. Se på væskenivået gjennom plastbeholderen som du gjorde med bremsevæsken, og fjern om nødvendig hetten og tilsett passende mengde væske til ønsket nivå. Det kan være to nivåmarkeringer på reservoaret, den første for en varm motor og den andre for en kald. La deg styre av betegnelsen som passer til bilens nåværende tilstand.
8. 8 Sjekk kjølevæsken. Sørg for at motoren er kald, ellers kan varmt vann sprute når du åpner tanken! Kjølevæskebeholderen skal være plassert et sted foran, ved siden av radiatoren.
   • Frostvæske brukes som kjølevæske for biler, ikke vann. Frostvæske er en blanding som har et lavere frysepunkt og generelt et høyere kokepunkt enn vann. Hvis du trenger å fylle på frostvæske, kan du kjøpe en flaske med passende væske.
   • Les etiketten på frostvæsken. Noen væsker må blandes 50-50 med vann, andre kan tilsettes umiddelbart. Alt skal angis på etiketten.
9. 9 Kontroller spylervæsken på vindusruten.
   • Spylervæske på frontruten påvirker ikke bilens ytelse på noen måte, men det er det du bruker til å rengjøre glasset mens du kjører.
   • Væsken som er designet for å rengjøre glasset fra insekter og annet veiskitt er ikke dyrt, selv om du i en klype kan tilsette litt vann.
   • Det vil ikke være noen skade på kjøretøyet hvis viskervæskenivået er lavt. Du bruker det til å rengjøre glass mens du kjører. Bare fyll tanken før væsken renner helt ut.
   • Hvis det forventes frost ute, bruk en væske som ikke fryser ved lave temperaturer. Viskervæske med lavt frysepunkt er merket tilsvarende.
10. 10 Sjekk dekktrykket. Det er ikke en av væskene under panseret, men dekktrykket er veldig viktig for kjøretøyets ytelse og din sikkerhet. Du bør sjekke det enda oftere enn motorvæskenivået. Samtidig kan du kontrollere slitasje på bildekkene.

Tips

• Det er på tide å utføre service på bilen din. Når var siste gangen du skiftet motorolje eller servicerte bilens systemer? Når er neste vedlikehold? Har du byttet dekk nylig?
• Hvis du finner et lavt væskenivå, sjekk det igjen etter en kort periode og gjør det så ofte som mulig. Se også etter væskelekkasjer fra maskinen. Kontakt en servicestasjon hvis lekkasjen er bekreftet.
• Standardgiret bruker smøremiddel, som også må kontrolleres, og dette gjøres fra undersiden av kjøretøyet.
• En kald motor er en motor som ikke har gått på flere timer. En varm eller varm motor fra en nylig kjørt bil.
• Det er også en god idé å sjekke luftfilteret ofte. De kommer i en rekke former og størrelser og er installert i en rekke skap. Det anbefales ikke å blåse gjennom filteret med en kompressor, da dette kan skade det. Pengene som brukes på å skifte filter vil bli returnert til deg som drivstoffbesparelse.
• Kjøretøyer med manuell girkasse kan også ha et hovedcylinderreservoar, som i likhet med hovedbremsesylinderen kan lekke og må fylles på igjen.
• Noter det som er spesielt du legger merke til, hva du må ta hensyn til. Skriv også selv om væskeendringer og vedlikehold.
• I bakhjulsdrevne kjøretøyer må du også kontrollere differensialhuset.

Advarsler

• Bremsevæsken må være helt ren og fri for fuktighet. Det er derfor ekstremt viktig å tørke alle overflater grundig før du åpner bremsevæskebeholderen. De minste urenheter kan forstyrre driften av bremsesystemet. Ikke bruk bremsevæske som har vært åpen i mer enn en måned. En uforseglet bremsevæskebeholder kan absorbere fuktighet fra luften. For mye fuktighet i bremsesystemet kan føre til bremsesvikt. Hvis du er i tvil om hvor lenge beholderen har vært åpen, kan du kjøpe en ny forseglet bremsevæskebeholder.
• Ikke kontroller motoroljenivået umiddelbart etter at du har slått av motoren. Vent en stund til oljen renner ut fra motoren til reservoaret. Ellers kan du se et lavt oljenivå, noe som faktisk ikke er sant, og du kan helle for mye av det.
• Når du etterfyller bilvæsker, må du kontrollere at du bruker riktig type, ellers kan du skade bilen. Hvis bilen din krever en Mercon V -transmisjonsvæske og du har fylt inn vanlig Mercon / Dexron "3", kan du skade transmisjonen.
• Hell aldri bilvæsker på bakken, takrennen eller vasken. Tøm dem ned i en flaske og be din lokale bilbutikk eller servicestasjon om å resirkulere eller kassere dem på riktig måte. Frostvæske tiltrekker kjæledyr og er svært giftig.
• Unngå å sølle bilvæske på karosserilakken, noe som kan skade lakken. Hvis det kommer noe på overflaten av bilen, rengjør området godt.