Innhold

• Å trå
• Tips
• Advarsler
• Nødvendigheter

En riktig fungerende radiator er viktig hvis du vil forhindre at bilen din blir overopphetet. Kjølevæske varmes opp av motoren og passerer deretter gjennom radiatoren, hvor den kjøles av varmeveksling. Over tid vil det bygge seg opp sediment i radiatoren, noe som gjør kjølevæsken mindre effektiv og reduserer motorens ytelse og drivstoffeffektivitet. Hvis du skyller radiatoren regelmessig, hvert 2. til 5. år, holder bilen din jevn.

Å trå

1. Forsikre deg om at motoren er helt avkjølt. Ellers kan du ikke jobbe med det. Motoren er kulest når den ikke har blitt brukt i minst 2 timer. Dette trinnet er veldig viktig, siden kjølevæske i et nylig brukt kjøretøy kan være veldig varmt og forårsake personskade hvis det kommer i kontakt med huden din.
2. Jack opp foran på bilen. Selv om dette ikke er absolutt nødvendig, vil det være lettere å jobbe under radiatoren når bilen står på en jekk, og det vil bidra til å fjerne luftbobler fra kjølevæsken når du skyller radiatoren.
3. Åpne hetten og finn radiatoren. Radiatoren er vanligvis plassert foran på bilen, ved siden av motoren. Rengjør metallpanelene (også kjent som finner) foran og bak på radiatoren ettersom de lar luft sirkulere. Rengjør dem med såpevann og en nylonbørste. Pensle i retning av radiatorfinnene for å fjerne smuss og smuss (ikke i motsatt retning - dette kan skade finnene).
   • Det er kanskje ikke mulig å rengjøre panelene ettersom luftkondensatoren noen ganger er foran radiatoren og blokkerer panelene.
4. Forsikre deg om at den nåværende radiatoren fungerer som den skal og i god stand. Se etter store områder med rust, korrosjon og lekker rør eller slanger. Hvis du for eksempel lukter frostvæske mens du kjører, kan det hende bilen din trenger mer vedlikehold enn en enkel spyling.
   • Radiatorhetten holder radiatoren under trykk. Den består av en spiralfjær som er strukket mellom en bred, flat metallplate og en gummitetning. Spenningen mellom tetningen og fjæren sørger for at radiatoren forblir under godt trykk. Hvis noen deler er slitt, kan det hende at radiatorhetten må skiftes ut.
   • To slanger kommer ut av radiatoren. Kjølevæsken kommer inn i radiatoren via den øvre slangen, kjølevæsken kommer inn i motoren via den nedre slangen med kjølevæskepumpen. Forsikre deg om at begge slangene er i god stand, en bulket slange vil forhindre riktig kjølevæskestrøm.
5. Plasser en avfallsbeholder under radiatoravløpsventilen. Avløpsventiler kommer i forskjellige former og størrelser, men de er alle små propper som du kan trekke ut for å la væske renne ut. Plasser en avfallsbeholder under avløpsventilen for å samle opp all væske.
   • Avløpsventilen er vanligvis festet til bunnen av en av radiatortankene, det er den eneste forbindelsen du finner der.
   • Det kan hende du må fjerne et plastdeksel før du får tilgang til avløpsventilen. Dette kan fjernes med en skrutrekker.
6. Trekk ut proppen og tøm radiatoren. Sørg for å bruke arbeidshansker under dette trinnet, ettersom kjølevæsken er giftig. Når du har tappet væsken, legg lokket på avfallsbeholderen og sett den til side.
   • Ta den drenerte væsken til en nærliggende garasje for gjenvinning.
7. Skyll radiatoren med vann. Hvis du tømmer radiatoren, fjernes bare 40-50% av den gamle kjølevæsken, så skyll den med vann for å få resten ut. Å gjøre det:
   • Sett proppen tilbake i radiatoren
   • Legg en hageslange i påfyllingsåpningen og fyll den til du kan se vannlinjen.
   • Start bilen og la den gå i 10 minutter. La motoren avkjøles før du fortsetter.
   • Fjern proppen og tapp vannet i en avløpsbeholder. Dette vannet er forurenset av det giftige kjølevæsken som fortsatt var i radiatoren og må derfor også resirkuleres. Ikke la dette vannet renne i bakken.
   • Gjenta denne prosessen 2-3 ganger.
   • Du kan også kjøpe kjølevæske for å tilsette vannet og få radiatoren din ekstra ren. Forsikre deg om at du har skylt ut all spylevæske før du fyller på radiatoren med kjølevæske.
8. Tilsett ny kjølevæske i påfyllingshalsen. Det ideelle kjølevæsken består av 50% destillert vann og 50% frostvæske. Kombiner de to ingrediensene i en stor bøtte før du heller dem i radiatoren. Forsikre deg om at du kjøper riktig kjølevæske til bilen din.
   • Se i bruksanvisningen for forslag til kjølevæske, eller gi beskjed til garasjen om fabrikat, modell og produksjonsår. Skriv ned hvor mye kjølevæske du trenger - dette kan variere fra bil til bil.
   • De fleste biler bruker grønt kjølevæske, men Toyotas trenger rød kjølevæske. Kjølevæske med oransje farge er nyere og bør ha lengre driftstid, men det er best å bruke samme type kjølevæske om og om igjen.
   • Blanding av kjølevæsker kan føre til at kjølevæske stivner, noe som kan føre til dyre reparasjoner.
9. Luft radiatoren. Fjern radiatorhetten for å lufte luft, og start bilen. La den gå i 15 minutter med oppvarmingen på, slik at alle luftlommer kan unnslippe radiatoren. Det er da mer plass til kjølevæsken, så fyll på kjølevæsken.

Tips

• Når du utfører vedlikehold av kjølevæske, er det bra å skifte ut termostaten, radiatorhetten og slangene på eldre biler.
• Ta den gamle kjølevæsken til en lokal garasje eller gjenvinningsplass. Det er giftig og kan være dødelig for dyr.
• Sjekk for lekkasjer etter at du har fylt radiatoren med nytt kjølevæske. Gjør dette ved å fjerne avfallsbeholderen under bilen og kontrollere om kjølevæske drypper fra radiatoren.
• Det kan hende du må legge til visse stoffer i kjølesystemet hvis du har en diesel- eller aluminiumsmotor. Se servicehåndboken.

Advarsler

• Radiatorvæske har en søt lukt som tiltrekker dyr og barn, men den er svært giftig. Så hold det borte fra både dyr og barn.
• Bruk en engangsbeholder og skriv ned hva som er inne.

Nødvendigheter

• 4 til 8 liter frostvæske
• 4 til 8 liter destillert vann
• Avfallsbeholder eller bøtte
• Hageslange med munnstykke
• Arbeidshansker
• Nylonbørste
• Bøtte med såpevann
• Sikkerhetsbriller