Innhold

• Å trå
• Metode 1 av 2: Bruk en strekkmåler
• Tips
• Advarsler

Lurer du på om generatoren din fortsatt fungerer som den skal? Det kan være vanskelig å avgjøre om dynamoen din fremdeles er god hvis du ikke vet hva du skal se på. Du kan teste dynamoen din godt med en spenningsmåler. Hvis du har litt erfaring med biler, er det noen andre metoder du kan prøve. Les videre for å lære hvordan du sjekker om generatoren din fungerer som den skal.

Å trå

Metode 1 av 2: Bruk en strekkmåler

1. Kjøp en spenningsmåler. Du kan kjøpe en spenningsmåler for mindre enn 20 euro, i en butikk med bildeler eller jernvarehandel. Du trenger virkelig ikke en dyr, en billig versjon er god nok til å måle en dynamo.
   • Du kan også bruke et multimeter. Et multimeter måler spenning, men også strøm og motstand. For å sjekke generatoren din må du måle spenningen.
2. Sjekk generatormåleren på dashbordet. Hvis du har en måler på dashbordet som indikerer volt eller ampere, er det dynamometeret. Slå på viften med luftkondisjonering eller oppvarming, frontlysene og annet tilbehør som krever kraft fra dynamoen din. Se om det reduserer pekeren. Hvis måleren indikerer mer når motoren går enn når motoren er varm, kan du anta at generatoren lader batteriet ordentlig.
3. Lytt til dynamoen mens motoren går. Hvis det er et problem med lagrene, kan du høre en knirkende lyd, som blir sterkere når mange elektriske tilbehør krever strøm samtidig.
4. Slå på radioen og akselerere. Hvis radioen begynner å høres rart ut når du akselererer, er det sannsynligvis noe galt med dynamoen din.
5. Finn et sted hvor du kan få testet dynamoen din gratis. Mange bedrifter selger gjerne en ny generator, så de vil også gjerne teste din gamle generator gratis. Fjern dynamoen fra bilen og ta den med til en butikk eller garasje for testing.

Tips

• Selv om konklusjonen er at dynamoen ikke fungerer, kan problemet ligge andre steder. Kanskje sikringen har gått, kanskje det er et relé eller en ødelagt spenningsregulator.
• Når det er veldig kaldt ute, er det lurt å slå på frontlysene et minutt eller to før du starter bilen. Et varmt batteri starter lettere en kald bil.

Advarsler

• Se opp for hendene, løse klær og smykker mens du kjører motoren under panseret.
• Noen anbefaler å teste generatoren ved å starte bilen, koble fra den negative batteripolen og deretter vente på om bilen slår av eller ikke. Ikke prøv denne metoden; brenn ut spenningsregulatoren, generatoren og / eller elektriske komponenter.