Innhold

• Trinn
• Tips
• Hva trenger du

Ugressklippere kan være problematiske å starte, og når de begynner å bli eldre trenger de noen ganger litt hjelp ved å tilsette en liten mengde gass til sylinderhodet. Noen bruker startvæske til dette, men en liten mengde gass kan brukes som beskrevet i denne artikkelen.

Trinn

1. 1 Kontroller at gassflasken til trimmeren er full før du starter den hvis den ikke fungerer som den skal. Utfør en rask sjekk for å roe deg selv.
2. 2 Fjern tennpluggen med en skiftenøkkel.
3. 3 Kontroller felgen under tennpluggen for karbonoppbygging. Felgen må være sølv, ikke svart, det bør heller ikke være noen innskudd på den. Hvis felgen er skitten, må du rengjøre den, skrape av avleiringer med en stålbørste, eller du kan bruke en liten flat skrutrekker. Vær forsiktig så du ikke ødelegger den hvite keramiske isolatoren.
4. 4 Sørg for at du er borte fra gass først, og varm deretter tennpluggen på felgen med en butantenner.
5. 5 Fyll spissen med gass og legg den i kammeret, sett deretter på tennpluggen og stram den til.
6. 6 Slå på gassen, trykk på bryteren tre ganger, og sett på pause i 4 sekunder mellom hvert trykk.
7. 7 Trekk i startsnoren et par ganger til du hører motoren starte. Øk farten litt, og stopp deretter mens gassen fortsatt er på.
8. 8 Trekk i kabelen flere ganger, og motoren skal starte.
   • Hvis motoren ikke starter, må du bytte tennpluggen med en ny, da dette kan være problemet. (Det er et nummer gravert på tennpluggen, så skriv det ned før du går til butikken.)
9. 9 Hvis motoren fortsatt ikke starter, kan karbonforurensning være synderen, og du trenger en forgasserrenser for å gjøre dette.
10. 10 Rengjør forgasseren. For å rengjøre forgasseren, ta av lokket og spray en stråle med rengjøringsmiddel over dysene, og sørg for at de er rene og fri for blokkeringer.
    • Fjern deretter hovedpluggen fra ledningen og spray med rengjøringsmiddel slik at de flyr inn i røret der hetten var festet og bytt ut pluggen.
    • Trykk på rengjøringsmiddelet flere ganger slik at det går rett nedover linjen inn i forgasseren.
    • Gjenta denne prosedyren flere ganger.
11. 11 Kontroller tennpluggens flamgardin, som også kan være tilstoppet. Dette forhenget forhindrer at varme lyddemperpartikler slipper ut, noe som kan forårsake brann. Hvis det er sterkt skittent, fjern det og rengjør det med en stålbørste eller et stykke tre, og legg det tilbake.
12. 12 Hvis trimmeren fortsatt ikke slår seg på, kan den være tett og du kan trenge en ny forgasser. Vær også oppmerksom på at etter at noen dråper gass har blitt injisert i sylinderen og tennpluggen er byttet ut, kan den starte litt, men ikke fungere. Hvis dette skjer, kan det bety at forgasseren er tett, og derfor kommer ikke gassen fra forgasseren til sylinderen, og det eneste som kan gjøres er å la den gå en stund, det kan vise seg at du har satt litt gass i sylinderen. Hvis trimmeren ikke fungerer i det hele tatt, er det vanligvis fordi tennpluggen enten er dårlig eller skitten.
13. 13 Slipp alltid all gass fra trimmeren og alt gassdrevet utstyr etter sesongen. Trykk ned pæren noen ganger, tving overflødig gass til å starte forgasseren, og trekk deretter i startsnoren flere ganger for å tvinge all gassen til å slippe ut.Overdreven gass i forgasseren om vinteren forårsaker blokkering, så la den alltid stå tom og ren når trimmeren ikke er i bruk på en lengre periode.

Tips

• Bytt det veide filteret i bensintanken i ugresstrimmerne. Disse filtrene kan enkelt fjernes med en liten krok på enden av trådhengere. Det veide filteret er plassert langs lengden på røret i bensintanken og forhindrer deg i å nå bunnen av tanken, uansett hvordan du holder trimmeren. Filteret kan lett bli tett med alle typer rusk.
• Dagens etanolbensin er et stort problem for små totakts- og firetaktsmotorer, spesielt motorer som ikke brukes hver dag eller annenhver dag. Etanol separeres og går til bunnen av tanken. Det etterlater en harpiksholdig rest eller "lakk" på deler av forgasseren og drivstoffledningen. Noen sier at i dag er dette årsaken til de fleste mindre motorproblemene. Disse små forgasserne har små drivstoffledninger, nålinjektorer, gardinfiltre og ventiler som kan tettes eller delvis tettes av små urenheter.
• For å forhindre dette problemet i motorene dine, bruk bensintilsetninger, før enn å fylle noen gassreservoarer på en liten motor. Noen kosttilskudd vil bidra til å forhindre problemer; noen vil hjelpe slette lakk og harpiksholdige sekreter. Disse kosttilskuddene er rimelige og ufarlig.
• Kast også alle gamle metallbokser. De har en tendens til å ruste på innsiden etter et eller to år, og rustpartikler vil tette filtre og dyser.

Hva trenger du

• Skiftenøkkel
• Trimmer
• Tips
• Gass